GP di Monaco 2026: Week-end caldo e asciutto, niente pioggia

Il Gran Premio di Monaco 2026 si preannuncia lineare dal punto di vista meteorologico: le previsioni indicano un week-end caldo e asciutto mentre la F1 torna per le strade di Monte Carlo. Una boccata d'ossigeno dopo due fine settimana di gara segnati dall'incertezza: Miami ha spostato la partenza a causa della minaccia di temporali, mentre in Canada la pioggia forte non è arrivata, ma ha tenuto le squadre con il fiato sospeso.

Perché è importante:

Un clima stabile elimina una variabile fondamentale nella strategia di gara, permettendo ai team di concentrarsi esclusivamente sull'assetto della vettura e sulle prestazioni dei piloti. A Monaco, dove la posizione in pista è sovrana, un week-end asciutto rende le qualifiche ancora più decisive, e il solito rischio di caos portato dalla pioggia scompare.

I dettagli:

• Le previsioni aggiornate a martedì 2 giugno (12:30 BST) indicano condizioni calde e asciutte per tutti e tre i giorni, con temperature intorno ai 25-28 gradi Celsius.
• Possibile pioggia notturna: Un sistema debole potrebbe portare un po' di pioggia tra la giornata mediatica di giovedì e le prove libere di venerdì, ma dovrebbe dissolversi prima dell'inizio dell'azione in pista.
• Tempesta atlantica non minaccia: Una grande perturbazione al largo di Miami si sposterà verso est, attraversando il Nord Atlantico e raggiungendo l'Europa venerdì sera. Tuttavia, si prevede che si dissiperà quando toccherà la terraferma europea, lasciando Monaco indenne.
• Direzione del vento: Prevalenti venti da nord-ovest. Se dovesse apparire all'improvviso del bagnato, colpirebbe prima la parte alta del circuito — Mirebeau, la curva Lowes e Portier — ma non è previsto.

Il prossimo passo:

I team possono ora definire i loro piani per il week-end senza imprevisti meteorologici. Per i piloti, le condizioni asciutte premiano la gestione delle gomme e la ricerca di aria pulita in qualifica. Con la pioggia praticamente esclusa, lo storico tracciato di Monaco sfiderà i piloti a estrarre il massimo grip dalle mescole più morbide, preparando il terreno per una battaglia di puro ritmo.