Williams bajo escrutinio de la FIA: el FW48 de Carlos Sainz supera extensas verificaciones en Miami

El Williams FW48 de Carlos Sainz, incluido su sistema de ajuste del alerón delantero, pasó todas las inspecciones físicas posteriores a la carrera en Miami después de ser seleccionado al azar por la FIA. Las verificaciones confirmaron el pleno cumplimiento del Reglamento Técnico de 2026, y el equipo logró su primer doble podio de puntos de la temporada: Sainz noveno, Alex Albon décimo.

Por qué es importante:

Williams ha luchado por la consistencia en los últimos años, pero sumar puntos con ambos coches en Miami demuestra un progreso real. Pasar la verificación técnica de la FIA bajo el foco de una inspección aleatoria también confirma que los procedimientos técnicos del equipo son sólidos, un sello de credibilidad vital para un equipo de la zona media que aspira a escalar posiciones.

Los detalles:

• La FIA selecciona aleatoriamente coches entre los diez primeros para una verificación extendida. En Miami, el coche de Sainz (n.º 55) fue apartado.
• Las inspecciones se centraron en el sistema de ajuste del alerón delantero, sus sensores, cableado y conexiones con la ECU estándar — cubriendo tipos de actuadores, homologación de sensores, registro de datos y documentos de presentación.
• Todos los componentes resultaron conformes al reglamento de 2026.
• A principios del fin de semana, Isack Hadjar, de Red Bull, fue descalificado de la clasificación tras una infracción de 2 mm en el suelo — un error que Red Bull admitió y dijo que no estaba relacionado con el coche de Max Verstappen.
• Williams ahora ocupa el séptimo lugar en el campeonato de constructores con cinco puntos, tres por delante de Audi.

Lo que viene:

El equipo buscará aprovechar el impulso de Miami en la próxima carrera. Los puntos consistentes son esenciales si Williams quiere mantener a raya a Audi y desafiar al grupo medio. El visto bueno de la FIA también elimina cualquier duda técnica pendiente de cara a la siguiente fase de la temporada.