Cambios en el Circuito de Mónaco: La Opinión de los Pilotos de F1

Alex Wurz, presidente de la Asociación de Pilotos de Gran Premio (GPDA), ha presentado propuestas para modificar el icónico circuito de Mónaco de Fórmula 1 en un esfuerzo por mejorar el espectáculo de las carreras.

Tras una carrera en gran medida de trámite en Mónaco este año, a pesar de la prueba de una estrategia obligatoria de dos paradas, se han intensificado los llamados a un cambio. El histórico circuito urbano es conocido por su desafiante estrechez, que limita severamente las oportunidades de adelantamiento.

Las sugerencias de Wurz incluyen modificar la horquilla Fairmont, extender la pista desde el túnel hacia una curva de 90 grados y ensanchar la curva Rascasse.

Las reacciones de los pilotos a estos cambios propuestos han sido variadas:

• Charles Leclerc (Nativo de Mónaco): Si bien reconoce la dificultad de implementar algunos cambios, como la propuesta extensión hacia el mar en la Curva 10, Leclerc cree que las ideas de Wurz son buenas. Se muestra escéptico sobre hasta qué punto los cambios mejorarían la acción del domingo, pero subraya la importancia de hacer todos los esfuerzos posibles para mejorar la carrera.

• George Russell (Mercedes): Russell cuestiona la necesidad de modificaciones en la pista, sugiriendo que la principal oportunidad de adelantamiento es al salir del túnel. Cree que el desafío único de Mónaco y la emocionante sesión de clasificación son activos valiosos para la F1, aunque la carrera en sí sea a menudo poco emocionante.

• Carlos Sainz (Williams): Sainz opina que los cambios propuestos ofrecerían solo una mejora marginal (1-5%), afirmando que el ancho del coche todavía permite a los pilotos ir despacio y evitar adelantamientos. Sugiere que se necesitan modificaciones más significativas.

• Esteban Ocon: Ocon elogió las ideas de Wurz como "en la dirección correcta" pero dudó de su suficiencia. Propuso cambios radicales como eliminar las chicanas y extender la aceleración a fondo después del túnel hasta la Curva 12, con áreas de escape adicionales.

• Oscar Piastri: Piastri sugirió humorísticamente carreras de karts como solución, dadas las dimensiones actuales de los coches de F1. Si bien reconoce la necesidad de retoques en la pista, señaló que los coches ligeramente más pequeños del próximo año podrían ofrecer una mejora menor, pero los cambios significativos requerirían coches mucho más pequeños.