A puertas del GP de Australia, rivales presionan por cambio de regla en vacío legal de motores… El voto de Red Bull es crucial

La postura de Red Bull ha emergido como un factor decisivo que podría inclinar la balanza sobre una polémica laguna en los reglamentos de las unidades de potencia de 2026, que aparenta otorgar una ventaja de rendimiento a Mercedes. Con el Gran Premio de Australia a la vista, los fabricantes rivales están presionando para una enmienda reglamentaria, mientras que Red Bull Powertrains (RBPT) sopesa si apoyar el cambio.

Por qué importa:

• La laguna permite a Mercedes operar con una relación de compresión efectiva más alta sin infringir la regla.
• De no corregirse, Mercedes podría asegurar una ventaja de potencia en 2026, reconfigurando la parrilla.
• El voto de Red Bull es crucial porque RBPT también explota este vacío, convirtiendo su decisión en una prueba de equidad.

Los detalles:

• Mercedes y RBPT detectaron la misma laguna en la definición de relación de compresión de la FIA.
• La redacción permite un cálculo 'geométrico' que puede ajustarse mediante el diseño del tren de válvulas, aumentando la potencia.
• RBPT podría mantener la laguna, pero podría respaldar un cambio si la enmienda se aprueba antes de la primera carrera.
• Una reunión para el cambio de regla está programada para principios de marzo, antes del GP de Australia el 24 de marzo.

Qué sigue:

Si la FIA adopta la enmienda, los equipos deberán rediseñar las unidades de potencia antes de las pruebas de pretemporada, retrasando el desarrollo. Si la propuesta se estanca, Mercedes podría llegar a Melbourne con una clara ventaja, desatando el debate sobre la equidad para la temporada 2026. La decisión marcará el tono de las batallas de unidades de potencia a lo largo de la era 2026.