Hamilton apunta a un octavo título, se estanca la batalla regulatoria de motores y Red Bull se reorganiza

Lewis Hamilton ha recibido el respaldo de un excampeón de F1 para un octavo título mundial con Ferrari, mientras que el intento del equipo italiano por cerrar un vacío legal clave en los motores se ha estancado. Paralelamente, Red Bull Racing continúa una importante reorganización interna con la salida de varias figuras administrativas clave a solo semanas del inicio de la temporada.

Por qué importa:

Estos desarrollos subrayan las presiones y estrategias multifacéticas en juego a medida que se acerca la temporada 2026 de F1. El potencial resurgimiento de Hamilton con Ferrari es una narrativa crucial para la popularidad del deporte, la saga regulatoria de motores amenaza con crear una brecha de rendimiento significativa incluso antes de que los coches pisen la pista, y los cambios internos de Red Bull sugieren una evolución continua bajo su nueva estructura de liderazgo, lo que podría impactar la estabilidad operativa del campeón reinante.

Los detalles:

• Perspectivas de Hamilton para 2026: El expiloto de F1 Riccardo Patrese ha respaldado públicamente a Lewis Hamilton para desafiar por un octavo campeonato de pilotos récord, afirmando que el británico debe primero creer que puede volver a ganar carreras. Esto se produce después de que Hamilton liderara los tiempos en las pruebas de pretemporada en Barcelona, marcando un inicio positivo tras un difícil primer año con Ferrari sin podios.
• Intento estancado de cambio regulatorio: Ferrari, junto con Audi y Honda, habría fracasado en su intento inicial de prohibir un 'truco' específico de rendimiento del motor. El vacío legal, que se cree está relacionado con lograr una mayor relación de compresión, se piensa que es utilizado por Mercedes y Red Bull Powertrains para extraer más potencia dentro de las regulaciones actuales. Con la temporada comenzando en Australia en un mes, el tiempo para un cambio de reglas se agota.
• Reorganización interna de Red Bull: Hasta cuatro altos cargos administrativos han abandonado recientemente la sede de Red Bull Racing en Milton Keynes. Las razones no están claras, pero se entiende que son parte de una reorganización interna más amplia mientras el equipo busca optimizar sus operaciones tras un período de grandes cambios técnicos y gerenciales.

Qué sigue:

Todas las miradas estarán puestas en el orden competitivo cuando se apaguen las luces en Melbourne.

• Hamilton necesitará convertir el ritmo de las pruebas en un rendimiento ganador de carreras para justificar la creciente expectativa sobre sus posibilidades de título.
• La disputa por los motores difícilmente desaparecerá; los fabricantes rivales podrían continuar presionando a la FIA, y cualquier ventaja de rendimiento confirmada para Mercedes y Red Bull podría definir la fase inicial de las nuevas regulaciones.
• El impacto completo de los cambios administrativos de Red Bull en las impecables operaciones del equipo en el circuito queda por verse a medida que comienza la presión de defender el campeonato.