Verstappen pone en duda las posibilidades de victoria de Red Bull en el GP de Australia, apertura de temporada

Max Verstappen ha dado una evaluación sobria sobre las perspectivas de Red Bull a principios de temporada, afirmando que no cree que el equipo luche por la victoria en el Gran Premio de Australia, apertura del campeonato, a pesar de unas pruebas pretemporada sin contratiempos. El cuádruple campeón mundial elogió la fiabilidad de la nueva unidad de potencia desarrollada internamente por Red Bull, pero admitió que aún se necesitan avances significativos en rendimiento para desafiar al frente bajo las nuevas reglamentaciones técnicas del deporte.

Por qué importa:

Esta es la primera temporada de plena independencia de Red Bull con su propio motor Red Bull Powertrains, un proyecto monumental tras la separación de Honda. El realismo franco de Verstappen subraya el inmenso desafío de desarrollar simultáneamente un chasis competitivo y una unidad de potencia completamente nueva. Sus comentarios moderan las expectativas y establecen una narrativa de un equipo en fase de construcción, a pesar de que sus rivales ya los identifican como una amenaza potencial basándose en su forma en los tests.

Los detalles:

• Verstappen expresó satisfacción con el control operativo del equipo durante los tests, citando "muy pocos problemas" con el nuevo motor y la integración de mucho personal nuevo, calificándolo de "bastante especial".
• Sobre el rendimiento puro, fue directo: "Sí creo que todavía necesitamos dar un paso para competir de verdad al frente... en este momento, no creo que vayamos a luchar por la victoria".
• Sugirió que la sorpresa de los equipos rivales ante la solidez de Red Bull en los tests se debía a que "probablemente pensaron que el motor simplemente explotaría", indicando que Red Bull ha superado las expectativas externas de fiabilidad.
• El desafío de la gestión energética: Verstappen identificó la compleja gestión energética del coche de 2026 como un obstáculo crítico y dependiente del circuito. Señaló al Albert Park de Melbourne como particularmente difícil debido a su trazado.
  • "Melbourne es uno de los circuitos menos favorables... porque tienes muy pocas zonas de frenada fuerte y muchas rectas largas", explicó, señalando que será "más difícil allí que en años anteriores".
• El equipo está dedicando mucho tiempo en el simulador para optimizar las estrategias de carga de la batería, que Verstappen afirma tienen un "impacto enorme en el rendimiento".

Qué sigue:

Verstappen confirmó que el RB22 aparecerá en Australia prácticamente sin cambios respecto a su especificación de los tests en Baréin, esperándose importantes mejoras a lo largo de la temporada. El Gran Premio de Australia servirá como la primera prueba de estrés real del paquete completo de Red Bull—chasis y unidad de potencia—bajo exigentes condiciones de recuperación de energía. Aunque no espera ganar, un final con puntos fuerte y sin problemas representaría un éxito significativo para el nuevo proyecto y proporcionaría datos cruciales para la carrera de desarrollo que se avecina.