Jefe de McLaren, Stella, admite que el equipo parte en desventaja para la temporada 2026 de F1

El director del equipo McLaren, Andrea Stella, ha reconocido que su escudería comienza la temporada 2026 de Fórmula 1 desde una posición ligeramente defensiva, sugiriendo que Ferrari y Mercedes parecen llevar un paso de ventaja tras las pruebas de pretemporada. Aunque satisfecho con su propio programa de pruebas y fiabilidad, Stella enmarcó el inicio de temporada como un período para que McLaren comprenda su nuevo monoplaza y unidad de potencia antes de montar un contrataque en desarrollo para cerrar la brecha con los equipos fabricantes.

Por qué importa:

McLaren llega a 2026 como el defensor del doble campeonato mundial, pero una revisión completa del reglamento técnico ha reiniciado el orden competitivo, haciendo que su reciente dominio sea en gran medida irrelevante. La evaluación franca de Stella subraya el desafío inmediato que enfrentan equipos clientes como McLaren frente a los equipos fabricantes de Ferrari y Mercedes, quienes podrían haber aprovechado su desarrollo integrado de unidad de potencia y chasis para obtener una ventaja temprana. La narrativa de la temporada se centrará ahora en si el ritmo de desarrollo de McLaren puede superar este déficit inicial percibido.

Los detalles:

• Stella situó explícitamente a Ferrari y Mercedes en un grupo líder, afirmando que están "un paso por delante" tras analizar datos de las pruebas en Barcelona y Baréin, aunque la brecha exacta permanece sin cuantificar hasta que comience la competición en Melbourne.
• Vinculó esta ventaja directamente a su estatus de equipos fabricantes, insinuando el beneficio de la sinergia perfecta entre la unidad de potencia y el chasis bajo las nuevas reglas.
• A pesar de esto, las pruebas de McLaren fueron en gran medida positivas: el equipo completó más de 1,000 vueltas en nueve días, cumpliendo todo su programa y logrando progresos en fiabilidad.
• El equipo recopiló datos cruciales sobre el comportamiento del nuevo chasis MCL40 y su unidad de potencia suministrada por Mercedes, así como de la última generación de neumáticos Pirelli.
• Stella usó una metáfora futbolística para describir la estrategia: "la primera parte de la temporada nos verá jugando un poco a la defensiva, intentando explotar el contrataque."

Qué sigue:

El verdadero panorama competitivo se revelará en el Gran Premio de Australia, la carrera inaugural en Melbourne. Para McLaren, el enfoque cambia inmediatamente al desarrollo durante la temporada. Stella enfatizó que una vez que "las cartas estén sobre la mesa", la velocidad de desarrollo se convierte en el desafío principal. La capacidad del equipo para comprender y mejorar rápidamente su paquete determinará si puede pasar de una postura defensiva a una que dispute el título a medida que avance la temporada 2026.