El GP de Turquía vuelve en 2027, Audi nombra a McNish como Director de Carreras

Por qué importa:

El regreso de Turquía indica que la F1 sigue expandiéndose en mercados clave y devuelve al icónico Istanbul Park, famoso por su exigente trazado y, sobre todo, la legendaria curva 8 de varios ápices. Al mismo tiempo, la designación de Allan McNish – triple ganador de Le Mans y ex piloto de Toyota – como Director de Carreras de Audi aporta la experiencia necesaria para cubrir el vacío dejado por la salida de Jonathan Wheatley, reforzando la preparación del equipo alemán para su entrada oficial en 2026.

Los detalles:

• Acuerdo del GP de Turquía – La carrera en Istanbul Park queda pactada de 2027 a 2031. La última edición fue en 2020 y 2021, temporadas alteradas por la pandemia que ofrecieron duelos memorables.
• Movimiento de liderazgo en Audi – McNish, que ya dirige el programa de desarrollo de pilotos de Audi, pasará a supervisar todas las operaciones en pista como Director de Carreras, apoyando al Director del Equipo, Mattia Binotto, para que se centre en la visión técnica y estratégica.
• Reflexiones de Herta – En el podcast Beyond the Grid, Colton Herta explicó que una posible plaza con AlphaTauri (ahora Visa Cash App RB) en 2023 se desvaneció por falta de puntos de Super Licence. Actualmente, su paso por la escudería de F2 respaldada por Cadillac es crucial para su objetivo de llegar a la F1.
• Divergencia técnica 2026 – Los primeros análisis de los diseños de los coches 2026 muestran que los equipos adoptan soluciones aerodinámicas radicalmente distintas, especialmente en la gestión de slots en el piso y la degradación de neumáticos, marcando una nueva arena de batalla técnica.

Qué sigue:

Con Turquía ya incluida, el calendario 2027 empieza a tomar forma y alimenta la especulación sobre el regreso de otros circuitos clásicos. En Audi, la integración de McNish será observada como termómetro de su preparación operativa. Mientras tanto, Herta sigue acumulando puntos de Super Licence en F2 y sesiones de FP1 con el proyecto Cadillac, apuntando a un asiento en 2027.