El CEO de McLaren, Zak Brown, defiende las normas híbridas 2026 pese a críticas iniciales

El CEO de McLaren, Zak Brown, ha defendido las normas híbridas que regirán la Fórmula 1 a partir de 2026, a pesar de las críticas que se han acumulado en las tres primeras carreras. La división 50 % batería‑50 % motor ha provocado lo que los pilotos describen como “super‑clipping” y una recolección de energía muy restrictiva que, según ellos, atenúa la velocidad en la clasificación. Brown argumenta que el conjunto regulatorio aún está en fase embrionaria y cita el aumento de la audiencia televisiva como prueba de que el espectáculo sigue resultando atractivo.

Why it matters:

• El cambio normativo define la dirección técnica del deporte, afecta la competitividad de los equipos y moldea la percepción del público. Un motor poco aceptado podría reducir la audiencia, mientras que un híbrido equilibrado consolidaría la relevancia de la F1 en una era más ecológica.

The details:

• División batería‑motor: 50 % eléctrico, 50 % de combustión, pensada para recortar emisiones y nivelar el rendimiento.
• Síntomas iniciales: “super‑clipping” – aceleraciones a fondo que ralentizan el coche – y una recolección estricta que limita la velocidad en la clasificación.
• Ajuste a mitad de temporada: La FIA redujo la ventana obligatoria de recolección antes del GP de Miami para mejorar la velocidad en línea recta.
• Descenso de McLaren: Tras dos títulos de constructores (2024‑25), el equipo ahora está detrás de Mercedes y Ferrari bajo las nuevas normas.
• Mensaje de Brown: “Llevamos solo tres carreras; la era híbrida empezó con ruido, pero ha demostrado ser la F1 más competitiva de la historia. La paciencia es clave.”

What's next:

La FIA analizará los datos de Miami y podría introducir ajustes adicionales si el equilibrio eléctrico‑combustión sigue fuera de objetivo. Brown espera que en las próximas carreras la recuperación de energía sea más fluida, consolidando las normas 2026 como la base de una era de Fórmula 1 más amigable para los fans.