Ex-Mecánico de Red Bull Desmiente Mitos Sobre Salarios y Horas de Trabajo en la F1

Calum Nicholas, ex-mecánico de Red Bull, ha rebatido públicamente las ideas erróneas sobre el trabajo exigente, los salarios y las largas horas de los miembros del equipo de boxes de Fórmula 1. Sus comentarios surgieron después de que un usuario de redes sociales minimizara el papel de los mecánicos, refiriéndose a su labor como meros "turnos de trabajo de tres segundos".

Por qué es importante

El incidente pone de manifiesto una profunda incomprensión sobre el intenso compromiso y la experiencia que se exige al personal de la F1, cuya labor es crucial para el rendimiento del equipo tanto en la pista como fuera de ella.

La realidad del trabajo

Nicholas, figura clave en los cuatro campeonatos de Max Verstappen, proporcionó cifras concretas:

• Salario promedio: Cerca de £60,000 anuales.
• Semana laboral: Aproximadamente 70 horas.
• Viajes: La mayoría vuela en clase económica.
• Pago extra para el equipo de boxes: No hay remuneración adicional por ser parte del equipo de boxes.

Subrayó que ningún mecánico de F1 se dedica exclusivamente a las paradas en boxes; todos participan en la construcción y reparación del coche cada fin de semana. "Solo se permiten 60 personas operativas en la pista, no hay espacio para ello", afirmó.

Demandas crecientes

Aunque su primer salario a los 22 años, de £42,000, le pareció una "lotería" en su momento, Nicholas señaló un cambio drástico en el deporte:

• Expansión del calendario: De 17 carreras a un calendario proyectado de 24, incluyendo triples citas.
• Complejidad de los motores: Las unidades de potencia híbridas V6 turboalimentadas de 1.6 litros actuales requieren mucha más carga de trabajo que los antiguos motores V8.

El impacto del tope presupuestario

Nicholas cree que el tope presupuestario de la F1 ha "perjudicado al personal de la F1", aunque aclaró que incluso sin él, el equipo de boxes no ganaría salarios excepcionalmente altos, como £350,000 al año.

Lo que pasó

La discusión se originó a raíz de una lenta parada en boxes de McLaren para Lando Norris en el Gran Premio de Italia, que le costó el segundo puesto. Un usuario de redes sociales, @jrdn44_, hizo un comentario despectivo sobre el trabajo de los mecánicos, pero luego se disculpó, agradeciendo a Nicholas por la información.