Vasseur, impasible ante las críticas de sus pilotos de Ferrari: 'Es parte del trabajo'

El director del equipo Ferrari, Frédéric Vasseur, no está preocupado por la frustración pública y las críticas directas de sus pilotos estrella, Charles Leclerc y Lewis Hamilton, viéndolas como una parte esencial y positiva de la cultura competitiva del equipo. Argumenta que silenciar ese tipo de comentarios sería una señal de complacencia, no de éxito.

Por qué importa:

En un entorno de alta presión como Ferrari, donde cada palabra es escrutada, la reacción de un director de equipo ante las críticas de sus pilotos marca el tono interno. La aceptación pública por parte de Vasseur de sus comentarios directos refuerza una cultura de mejora implacable por encima de la comodidad, algo crucial para un equipo que aspira a volver a la cima tras una temporada desafiante.

Los detalles:

• Vasseur declaró explícitamente que ignora las reacciones emocionales captadas en la 'TV pen' tras las sesiones, centrándose en cambio en el impulso sustancial y colaborativo para mejorar a puerta cerrada.
• Enmarcó la conocida naturaleza crítica de Leclerc, que ha observado desde que el piloto tenía 16 años, como una "dinámica positiva" dirigida únicamente a lograr mejores resultados.
• Vasseur enfatizó que esta mentalidad es consistente independientemente de la posición final, afirmando: "El ADN es hacer un mejor trabajo".
• Expresó que quedaría "destrozado" si sus pilotos le dijeran que el equipo está haciendo un buen trabajo, ya que su función principal es identificar áreas de mejora.

Entre líneas:

Los comentarios de Vasseur sirven como un respaldo público a las actitudes exigentes de sus pilotos, protegiéndolos efectivamente de la presión externa para que sean menos vocales. Al normalizar sus críticas como parte del "ADN" de Ferrari, alinea a toda la organización —pilotos, ingenieros y dirección— en torno a un único estándar intransigente: el progreso constante. Su referencia a que la lucha por el título del año pasado tenía el mismo tono interno sugiere que se trata de una postura filosófica, no de una reacción a una temporada difícil.

Lo que sigue:

La verdadera prueba será cuán efectivamente Ferrari canalice esta energía crítica en ganancias de rendimiento tangibles para el coche de 2026, el primer gran proyecto bajo el nuevo Director de Chasis Loic Serra. Si el equipo puede traducir las demandas de los pilotos en un paquete más rápido y fiable, la filosofía de Vasseur quedará validada. Si no, las mismas críticas podrían empezar a sonar como un disco rayado.