La FIA aumenta los puntos de Superlicencia para IndyCar a partir de 2026

La FIA ha aumentado oficialmente el número de puntos de Superlicencia otorgados a los pilotos de IndyCar a partir de la temporada 2026, un movimiento que reconoce el nivel competitivo del campeonato y proporciona una ruta más viable para que sus competidores accedan a la Fórmula 1. Si bien la Fórmula 2 sigue siendo la serie principal de formación, el ajuste aumenta significativamente los puntos disponibles para los pilotos que terminen entre el tercer y noveno puesto en la clasificación de IndyCar.

Por qué es importante:

Esta actualización aborda directamente una barrera de larga data para el talento de primer nivel de IndyCar, ejemplificada más notablemente por la situación de Colton Herta en 2023. El cambio legitima a IndyCar como un campo de pruebas de primera categoría y podría influir en las decisiones profesionales de los jóvenes pilotos a ambos lados del Atlántico, aumentando potencialmente el flujo de talento hacia la F1.

Los detalles:

• El aumento de puntos, aprobado en la reciente reunión del Consejo Mundial de Deportes de Motor, está diseñado para "reflejar la creciente importancia de la categoría".
• Bajo el nuevo sistema para 2026, el campeón sigue recibiendo 40 puntos, pero los puntos para las posiciones 3ª a 9ª ven aumentos sustanciales.
  • Por ejemplo, el 3er puesto salta de 20 a 25 puntos, y el 4º puesto se duplica de 10 a 20 puntos.
• A pesar del aumento, un piloto como Colton Herta, que tenía 35 puntos por sus actuaciones en IndyCar, aún se habría quedado un punto por debajo de los 40 requeridos para un asiento en la F1 bajo la nueva escala de 2026.
• La Fórmula 2 continúa ofreciendo un rendimiento de puntos más alto para los mejores clasificados, con los tres primeros recibiendo los 40 puntos completos.

El panorama general:

La revisión es parte de un esfuerzo más amplio de la FIA para racionalizar y clarificar el camino hacia la Fórmula 1. Llega junto con otros marcos regulatorios aprobados para la temporada 2026, que incluyen nuevos reglamentos deportivos, técnicos y financieros. El organismo rector también confirmó un regreso a una sola prueba previa a la temporada a partir de 2027, una vez que maduren las nuevas reglas de 2026.

Qué sigue:

El mayor valor de los puntos puede frenar la tendencia de que estrellas de IndyCar como Herta se sientan obligadas a mudarse a la F2 para perseguir una Superlicencia. Consolida la posición de IndyCar como una vía alternativa creíble hacia la F1 y podría hacer que los equipos estén más dispuestos a considerar a sus pilotos para futuros asientos, sabiendo que el obstáculo de los puntos ahora es menor.