Russell reconoce la sorprendente fortaleza de las unidades de potencia rivales para 2026

George Russell elogió el impresionante rendimiento inicial de los nuevos rivales de unidad de potencia de Mercedes durante el shakedown de la Fórmula 1 de 2026, al tiempo que expresó un optimismo cauteloso sobre el nuevo auto de su propio equipo, confiable pero no probado. El Mercedes W17 completó más de 2,300 kilómetros sin problemas en Barcelona, pero el piloto británico señaló que los debutantes de Audi, Red Bull-Ford y la asociación que regresa de Honda-Aston Martin mostraron una fuerza inesperada, desafiando las predicciones de la pretemporada sobre dificultades iniciales.

Por qué importa:

La temporada 2026 introduce una gran revolución técnica con nuevas regulaciones de unidades de potencia, con el objetivo de nivelar el campo de juego y atraer a nuevos fabricantes. Las primeras indicaciones de que los recién llegados son competitivos, en lugar de rezagados, sugieren que la sacudida regulatoria podría estar logrando su objetivo más rápido de lo anticipado. Esto podría amenazar el orden competitivo establecido y hacer que la carrera de desarrollo sea aún más intensa desde la primera carrera.

Los detalles:

• Elogio a los competidores: Russell destacó específicamente el rendimiento de la unidad de potencia de los competidores de Mercedes, calificándolo de "impresionante" y "bastante sorprendente", felicitándolos directamente por su trabajo.
• Fiabilidad de Mercedes: El nuevo W17 del equipo de Brackley fue un modelo de consistencia durante la prueba de tres días, acumulando 2,325 kilómetros sin problemas mecánicos mayores.
• Comodidad del piloto: Una mejora significativa señalada por Russell es la ausencia del violento porpoising que plagó la generación anterior de autos de efecto suelo. Declaró que el auto se siente "agradable de conducir", lo que es un gran alivio físico para los pilotos.
• Ritmo desconocido: A pesar de la operación sin problemas, Russell fue cuidadoso al moderar las expectativas, enfatizando que la fiabilidad y la manejabilidad no se traducen directamente en tiempo por vuelta. Admitió que el equipo aún no tiene una indicación clara de su verdadero ritmo competitivo.

Qué sigue:

Ahora todas las miradas se vuelven hacia la prueba final de pretemporada en Baréin, donde los equipos correrán en condiciones más representativas de las primeras carreras de la temporada. Russell espera que la imagen cambie significativamente, con actualizaciones que probablemente llegarán y los equipos comenzando a mostrar su verdadero rendimiento.

• La prueba real llegará en el Gran Premio de Baréin, donde el ritmo en la clasificación y la carrera finalmente revelará qué equipos han dominado las nuevas regulaciones.
• La sólida base de fiabilidad de Mercedes proporciona una plataforma robusta, pero ahora deben convertir eso en velocidad para desafiar lo que parece ser un campo de competidores fortalecido y más diverso.