Red Bull inaugura la era de su propia unidad de potencia en 2026, cumpliendo el sueño de Mateschitz

Red Bull Racing ha presentado su nueva librea para 2026 en Detroit, celebrando un cambio monumental mientras el equipo se prepara para competir con su propio propulsor Red Bull Ford. El director del equipo, Laurent Mekies, enfatizó que este movimiento cumple el "sueño" del fallecido fundador Dietrich Mateschitz, marcando un nuevo y significativo capítulo para la escudería de Milton Keynes.

Por qué importa:

Esta transición representa el intento de Red Bull por convertirse en dueños de su propio destino ante los masivos cambios reglamentarios de 2026. Al producir su propia unidad de potencia en asociación con Ford, Red Bull termina la dependencia de fabricantes externos y honra la visión de su fundador, con el potencial de remodelar la jerarquía competitiva.

Los detalles:

• Lanzamiento conjunto: Red Bull y Racing Bulls organizaron un evento conjunto en la Michigan Central Station para mostrar la nueva librea y celebrar la asociación con Ford.
• La visión del fundador: Mekies destacó que crear un motor era el segundo gran sueño de Mateschitz para el equipo, después de ingresar al deporte.
• Hazaña de ingeniería: El director técnico Ben Hodgkinson describió el proyecto como "audaz y osado", con el objetivo de lograr una armonía perfecta entre chasis y motor.
• Escala del esfuerzo: Más de 2,000 empleados en el Red Bull Technology Campus han trabajado para hacer posible el shakedown en Barcelona con su propia unidad de potencia.

Mirando hacia adelante:

El equipo se muestra optimista de cara a su primera prueba en pista.

• El shakedown en Barcelona a finales de este mes servirá como el debut de la nueva unidad de potencia.
• El CEO Oliver Mintzlaff comparó este riesgo con su entrada en 2005, subrayando que dar pasos audaces sigue siendo fundamental para la identidad de Red Bull.