Verstappen y Mekies, cautelosos sobre las perspectivas de la unidad de potencia Red Bull-Ford para 2026

Max Verstappen y el director del equipo, Laurent Mekies, han expresado una nota de cautela respecto a las perspectivas de Red Bull para la temporada 2026, reconociendo el inmenso desafío que supone la transición a una unidad de potencia de fabricación propia en asociación con Ford.

Por qué importa:

Red Bull está pasando de ser un equipo cliente que dependía de Honda a un fabricante integral con el apoyo de Ford bajo las nuevas regulaciones de 2026. Si bien el equipo ha dominado la era del efecto suelo, construir una unidad de potencia competitiva desde cero frente a gigantes establecidos como Mercedes y Ferrari presenta un obstáculo significativo que podría definir su éxito futuro.

Los detalles:

• Incertidumbre en la cima: Al ser preguntado sobre el potencial de la nueva unidad de potencia, Verstappen admitió: "El tiempo lo dirá", enfatizando que, aunque el equipo está maximizando sus esfuerzos, el nivel de dificultad es alto.
• Un desafío "Loco": Mekies describió el proyecto como un "desafío loco" que solo una compañía como Red Bull y Ford intentaría. Señaló que esperar igualar inmediatamente a competidores con 90 años de experiencia sería "ingenuo".
• Dificultades iniciales esperadas: El director del equipo advirtió a los fanáticos que esperen "problemas iniciales", "dolores de cabeza" y "noches en vela" en los primeros meses mientras la operación encuentra su ritmo.
• Lanzamiento en Detroit: El equipo reveló su librea para 2026 en la base de Ford en Detroit, volviendo al esquema de color azul brillante de sus primeros años, señalando un nuevo comienzo para la era de fábrica.

Qué sigue:

Red Bull pide paciencia mientras navega esta transición monumental. Aunque el enfoque inmediato está en sobrevivir a los primeros dolores de crecimiento de la fabricación, el objetivo final sigue siendo claro: luchar por campeonatos una vez que se superen los obstáculos iniciales.