Mercedes descarta órdenes de equipo para favorecer a Antonelli en la lucha por el título

Mercedes ha dejado claro que no impondrá órdenes de equipo para proteger el liderato de Kimi Antonelli en el Campeonato de Pilotos. Para el equipo, las victorias en carrera son más importantes que cualquier jerarquía interna. A pesar de que el joven de 19 años llega al descanso veraniego con 50 puntos de ventaja sobre Lewis Hamilton y 59 sobre George Russell, ambas "Flechas Plateadas" tienen libertad total para luchar por el triunfo.

Why it matters:

Con Antonelli manteniendo una ventaja tan cómoda a mitad de temporada, cualquier otro equipo se sentiría tentado a blindar a su candidato al título. Sin embargo, el director adjunto del equipo, Bradley Lord, afirma que el título de Constructores sigue siendo el objetivo principal y que, con tanta temporada por delante, manipular los resultados sería prematuro. Esta postura refleja la convicción de que la competencia abierta es la vía más sólida para conquistar ambos campeonatos.

The details:

• Libertad de carrera: Lord reafirmó la postura de Toto Wolff: Mercedes no manipulará el orden de llegada entre Antonelli y Russell si cualquiera de los dos tiene la oportunidad de ganar.
• Lecciones del pasado: El equipo teme que las ventajas tempranas se evaporen. Lord recordó el caso de Oscar Piastri, quien el año pasado tenía 34 puntos de ventaja sobre Lando Norris faltando nueve carreras, una diferencia que terminó desapareciendo al final de la temporada.
• Dolores de cabeza con la fiabilidad: Los problemas mecánicos han lastrado la campaña, incluyendo una falla de batería que eliminó a Russell en Canadá y un problema técnico que dejó fuera a Antonelli en España. Además, Russell ha sufrido recientemente déficit de rendimiento en velocidad punta.
• Ventaja menguante: Aunque Mercedes ha marcado el ritmo durante la mayor parte de 2026, Ferrari y McLaren se han repartido tres victorias. El GP de Hungría fue el primer fin de semana donde el equipo de Brackley careció genuinamente de ritmo para desafiar a McLaren.

What's next:

En lugar de gestionar políticas internas entre pilotos, Mercedes aprovechará el cierre estival para solucionar los problemas de fiabilidad que les han costado aproximadamente 100 puntos. El objetivo es convertir los resultados individuales en finales dobles con puntos constantes. Con los rivales pisándoles los talones, el equipo cree que dejar correr a sus pilotos es la mejor estrategia para llevarse ambos títulos a casa.