La FIA culpa a la resistencia de los fabricantes por los problemas del reglamento de 2026

La FIA ha salido en su propia defensa ante las críticas de los pilotos sobre las normas de 2026, insistiendo en que previó los problemas de gestión de energía mucho antes de la temporada, pero que fue bloqueada por los fabricantes de unidades de potencia.

Por qué es importante:

El caos provocado por la falta de energía en Spa-Francorchamps ha intensificado el debate sobre cómo la F1 llegó a este punto. Mientras que pilotos como Carlos Sainz y Lewis Hamilton han arremetido contra la gestión detrás de unas simulaciones deficientes, la FIA sostiene que el sistema de pesos y contrapesos del deporte —y no la falta de previsión— es el verdadero culpable.

Los detalles:

• Nikolas Tombazis, director de monoplazas de la FIA, afirmó que el organismo regulador identificó posibles fallos durante 2024 y 2025, pero no pudo forzar ajustes debido a las normas de gobernanza del Comité Asesor de Unidades de Potencia.
• Cualquier cambio importante requiere la aprobación de la FIA, FOM y cuatro de los cinco fabricantes. De hecho, una propuesta para reducir el despliegue máximo en carrera a 200kW a principios de 2026 fue rechazada.
• El sistema fue diseñado para proteger por igual a los nuevos y antiguos participantes —evitando que fabricantes como Audi fueran superados en gasto por los proveedores actuales—, pero esto creó una barrera muy alta para realizar ajustes durante el desarrollo.
• Se introdujeron medidas de emergencia desde el Gran Premio de Miami en mayo, y existe una hoja de ruta para pasar de un reparto 50/50 a un 60/40 entre combustión interna y batería para 2028.

El panorama general:

Tombazis admitió que fue una "lástima" tener que esperar hasta 2026 para abordar estos problemas. Sin embargo, rechazó las afirmaciones de que el espectáculo se ha desplomado, argumentando que, aunque Mercedes gane con frecuencia, las carreras siguen siendo competitivas en comparación con el dominio procesional visto en eras regulatorias anteriores. ¡Qué bárbaro el desafío que supone equilibrar la política y la técnica!