Mercedes investiga la pérdida de velocidad punta de Russell en el GP de Gran Bretaña

George Russell sufrió un déficit persistente de velocidad en recta durante todo el fin de semana del Gran Premio de Gran Bretaña, lo que lo dejó casi cuatro décimas por detrás de su compañero de equipo, Kimi Antonelli, en la clasificación. Toto Wolff ha descartado problemas con la unidad de potencia y cree que se trata de un fallo mecánico, aunque la causa exacta sigue siendo un misterio de cara a la próxima cita.

Why it matters:

Russell llega a Spa a 25 puntos del líder del campeonato, Antonelli, por lo que cada décima perdida en la clasificación es crítica. Una caída inexplicable de la velocidad punta no solo perjudica su posición en la parrilla, sino que lo obliga a adoptar una estrategia de carrera mucho más defensiva frente a sus rivales de Ferrari y Red Bull.

The details:

• Russell fue consistentemente más lento en la Recta del Hangar, perdiendo unos 6 km/h frente a Antonelli en la clasificación, a pesar de utilizar técnicas de recuperación de energía similares en la sección de Maggotts-Becketts.
• La brecha también se hizo evidente en la clasificación sprint, aunque fue menor, y se redujo a unos 3-4 km/h durante la carrera del domingo.
• Wolff confirmó que los datos no muestran pérdida de potencia del motor, señalando en su lugar un posible factor mecánico, como interferencias por el rebufo o alguna anomalía aerodinámica.
• A pesar de tener que hacer una parada extra debido a un pinchazo lento, Russell logró remontar hasta el segundo puesto, solo por detrás de Charles Leclerc (Ferrari), aunque admitió que se fue de Silverstone menos satisfecho que tras su liderato y posterior abandono en Canadá.

What's next:

Mercedes debe diagnosticar el problema antes del Gran Premio de Bélgica, donde la eficiencia en recta es fundamental en la recta Kemmel de Spa. ¡Qué bárbaro sería perder tiempo allí! Russell reconoció que solucionar la velocidad es solo la mitad de la batalla, insistiendo en que necesita elevar su propio rendimiento para mantener la presión sobre Antonelli y defenderse de Ferrari y Lewis Hamilton en una lucha por el campeonato que se vuelve cada vez más cerrada.