Mercedes y Williams concluyen el primer día del crucial test de neumáticos Pirelli para 2027

George Russell y Carlos Sainz dieron inicio a una jornada de dos días de pruebas con Pirelli en Silverstone, mientras el proveedor italiano corre contra el reloj para finalizar la estructura del neumático de seco para 2027. Con temperaturas en pista que alcanzaron los 46 grados centígrados, el primer día comenzó con tandas de reconocimiento matutinas antes de pasar a evaluaciones de tandas largas por la tarde.

Why it matters:

Pirelli tiene una fecha límite crítica: el 1 de septiembre, cuando debe congelar la estructura de los neumáticos para 2027 según el reglamento de la F1. Debido a los tiempos de fabricación, que reducen drásticamente la ventana de desarrollo, esta sesión en Silverstone representa una de las últimas oportunidades para validar las nuevas estructuras antes de cerrar la especificación para la próxima temporada.

The details:

• George Russell tuvo una jornada intensísima con Mercedes, completando 113 vueltas y recorriendo 665 kilómetros. Su mejor tiempo, 1:30.695, fue incluso más rápido que la vuelta más veloz registrada el domingo en el Gran Premio Británico.
• Carlos Sainz logró completar 61 vueltas con Williams, pero un problema técnico le obligó a interrumpir su programa prematuramente. Su marca más rápida se situó en 1:33.567.
• Pruebas a ciegas: Ni los pilotos ni los equipos saben exactamente qué está evaluando Pirelli. El proveedor dicta los planes de carrera y la carga de combustible, y los equipos tienen estrictamente prohibido introducir cualquier mejora en el coche.
• Pilotos del miércoles: Kimi Antonelli, la joven promesa de Mercedes, y Alex Albon, de Williams, tomarán el relevo en la segunda y última jornada.

What's next:

Ante la inminente fecha límite de septiembre, Pirelli analizará los datos de ambos días para definir la estructura definitiva de 2027. ¡Qué bárbaro! Williams estará especialmente interesado en que el segundo día sea más productivo tras el kilometraje perdido por Sainz, asegurando así que el equipo aporte el feedback necesario para informar el diseño final.