Hamilton: Un error de setup opuesto al de Leclerc arruinó su British GP

Lewis Hamilton admitió que una decisión errónea en el setup previo a la carrera, totalmente opuesta a la de su compañero Charles Leclerc, lo condenó a un subviraje crítico durante el Gran Premio de Gran Bretaña. Mientras Leclerc le arrebató el liderato al poleman Kimi Antonelli en la primera vuelta para llevarse la victoria, Hamilton tuvo que conformarse con un tercer puesto en casa, conduciendo un coche que se negaba a girar durante gran parte del primer stint.

Why it matters:

Con Ferrari peleando en la parte alta del campeonato, la divergencia de configuración entre sus pilotos resultó sumamente costosa. La elección de Hamilton de reducir la carga del alerón delantero salió mal, otorgando a Leclerc una ventaja decisiva dentro del equipo. Esto representa un golpe duro para las aspiraciones al título de Hamilton, especialmente después de haber demostrado una velocidad pura impresionante al lograr la pole en la sprint hace apenas unos días.

The details:

• Caminos opuestos: Leclerc añadió ala delantera después de la clasificación, mientras que Hamilton la quitó para intentar corregir un sobreviraje. El británico asumió la responsabilidad junto con su equipo de ingenieros.
• El lastre del subviraje: Hamilton sufrió una falta de rotación en todo el trazado: desde complejos lentos como Village y The Loop, hasta las zonas rápidas de Copse y la secuencia Maggots-Becketts-Chapel. La falta de mordida en el eje delantero le costó velocidad en Copse, acumulando pérdidas de tiempo en las secciones fluidas siguientes.
• Problemas de neumáticos: El subviraje constante estuvo a punto de provocar graining en los neumáticos delanteros. Dario Maraffuschi, jefe de Pirelli, confirmó que los datos muestran que el subviraje estresa la goma delantera sin generar la temperatura adecuada, acelerando el desgaste.
• Intentos de recuperación: Hamilton ajustó el diferencial, el freno motor y la entrada en curva desde su volante. Aunque su ritmo mejoró hacia el final del stint, el colchón de 10 segundos que había logrado Leclerc era ya insuperable.
• Más contratiempos: Un retraso de cinco segundos en la parada en boxes terminó de sepultar cualquier esperanza de acercarse al liderato, llevando a Hamilton a describir la tarde como "un problema tras otro".

What's next:

Ferrari debe investigar urgentemente cómo ocurrió una división de setup tan fundamental entre sus dos pilotos ahora que la lucha por el campeonato se aprieta. Será esencial establecer una dirección de ingeniería más clara para asegurar que Hamilton y Leclerc no trabajen en direcciones opuestas en las próximas carreras.