
Gabriel Bortoleto pide a sus rivales de F1 aceptar el reglamento de 2026: "Así es la vida"
Gabriel Bortoleto tiene poca paciencia para las continuas quejas sobre las regulaciones de la unidad de potencia de Fórmula 1 para 2026. Tras sumar los primeros puntos para Audi desde el Gran Premio de Australia con un octavo puesto en Silverstone, el brasileño lanzó un mensaje directo a sus pares: acepten las reglas actuales, adáptense a la maquinaria y sigan adelante.
Why it matters:
El cambio a un reparto 50:50 entre potencia interna y eléctrica ha sido el centro de todas las críticas en el paddock. Con un marco regulatorio cerrado hasta 2030, el negativismo constante amenaza con opacar el espectáculo en pista y alejar a los aficionados en una etapa de transición tecnológica tan delicada.
The details:
- Preocupaciones en Silverstone: Existía un temor generalizado de que las secuencias a fondo desde la salida de Luffield, pasando por Copse, Maggots, Becketts y la recta Hangar, agotaran las baterías y desplomaran la velocidad punta.
- Golpe de realidad: Esos escenarios catastróficos nunca llegaron a materializarse del todo, aunque algunos pilotos sigan criticando públicamente la filosofía de la unidad de potencia.
- La defensa de Bortoleto: El brasileño sostiene que los coches siguen siendo exigentes y divertidos de conducir. Mencionó que todavía levanta el pie en Copse a unos 280 km/h, insistiendo en que la magia no ha desaparecido, aunque el comportamiento del coche sea distinto al anterior.
- Calendario normativo: Si bien el esquema actual es de 50:50, las reglas evolucionarán gradualmente hacia un sesgo de 60:40 (ICE) entre 2027 y 2028, antes del próximo gran reinicio en 2030.
What's next:
Queda por ver si el paddock hace caso. Silverstone sugirió que las máquinas de 2026 pueden lidiar con circuitos rápidos sin que la batería muera en el intento, lo que podría cambiar la conversación de las quejas sobre gestión energética a la pura competición en pista. Para Audi, respaldar las palabras de Bortoleto con puntos constantes sería ¡qué bárbaro!, tan importante como la posición en la tabla misma.
Artículo original :https://racingnews365.com/gabriel-bortoleto-issues-order-to-outspoken-f1-rivals-...





