El 'Insano' Manejo de Neumáticos de Max Verstappen Sorprende en México

Por qué importa:

Las excepcionales habilidades de conservación de neumáticos de Verstappen otorgan a Red Bull una inmensa flexibilidad estratégica, permitiéndoles a menudo desviarse de las estrategias de carrera estándar. Esto no solo les brinda una ventaja en el ritmo de carrera, sino que también les permite responder de manera más efectiva a las condiciones cambiantes de la pista o a eventos inesperados, solidificando su reputación como uno de los pilotos más completos de la parrilla.

Los detalles:

• Estrategia convencional: La estrategia predominante para el GP de México era comenzar con neumáticos blandos para obtener agarre inicial y luego cambiar a neumáticos medios para una simple carrera de una parada. Este enfoque apuntaba a maximizar el ritmo temprano antes de establecerse en un segundo stint más duradero.
• La desviación de Red Bull: Tanto Max Verstappen como Yuki Tsunoda optaron por una estrategia de salida menos convencional, comenzando la carrera con neumáticos de compuesto medio. Esta decisión los distinguió de inmediato de gran parte del pelotón.
• El contratiempo de Tsunoda: Si bien Tsunoda también comenzó con neumáticos medios, su carrera se vio gravemente comprometida por una larga parada en boxes de 12 segundos, lo que le costó una posición en pista y tiempo significativos.
• El desafío de Verstappen: Después de su stint inicial con neumáticos medios, Verstappen se enfrentó a una desalentadora carrera de 33 vueltas con neumáticos blandos. Este largo stint con el compuesto menos duradero presentó un gran desafío, especialmente ya que apuntaba a adelantar a varios coches, incluidos Lewis Hamilton, Oscar Piastri y George Russell, para asegurar un puesto en el podio.
• Ritmo 'insano': El ingeniero de Verstappen, Gianpiero Lambiase, elogió su stint con neumáticos blandos como "insano", un testimonio del notable ritmo y la longevidad que extrajo de los neumáticos. Los datos mostraron tiempos de vuelta constantes que desafiaron la degradación esperada para una carrera tan larga con neumáticos blandos.
• Ventaja estratégica: Una segunda ronda de paradas en boxes para sus rivales en cabeza mitigó finalmente la necesidad de que Verstappen ejecutara los cinco adelantamientos en pista, lo que pone de manifiesto cómo su ritmo sostenido con neumáticos blandos presionó a los competidores e influyó en sus estrategias.

Entre líneas:

La habilidad de 'susurrador de neumáticos' de Verstappen no se trata solo de preservar los neumáticos; se trata de comprender con precisión cuánto exigirles sin sobrepasar el límite. Esta sensación intrínseca de los compuestos Pirelli le permite mantener una ventana de alto rendimiento por más tiempo, convirtiendo lo que sería un factor limitante para otros pilotos en un arma para obtener ventajas estratégicas y un ritmo constante y ganador de carreras.

Próximos pasos:

El dominio continuo de Verstappen en la gestión de neumáticos sin duda seguirá siendo un factor crucial en la búsqueda de Red Bull de futuros campeonatos. A medida que los equipos buscan constantemente ganancias marginales, su conjunto de habilidades único proporciona un activo invaluable, que permite estrategias de carrera agresivas y un rendimiento sólido incluso en condiciones desafiantes.