Los pies de Verstappen se despegaron de los pedales por el rebote del Red Bull en la clasificación de Canadá

Max Verstappen reveló un problema inusual después de la clasificación del Sprint del Gran Premio de Canadá: el rebote de su Red Bull RB22 era tan severo que sus pies volaban de los pedales, haciendo imposible ser consistente. El cuatro veces campeón comenzará el Sprint del sábado desde la séptima posición, a más de medio segundo de la pole.

Por qué es importante:

• El problema resalta la lucha continua de Red Bull con la calidad de conducción en circuitos con baches, una debilidad que ha resurgido después de que las mejoras de principios de temporada parecieran mejorar el rendimiento.
• Con las condiciones de parc fermé que fijan la configuración para la carrera Sprint, Verstappen no tiene oportunidad de solucionar el problema antes de la carrera corta del sábado, lo que podría costarle valiosos puntos del campeonato.
• El jefe de equipo de Red Bull, Laurent Mekies, ya había advertido que la recuperación no sería lineal, y este fin de semana parece confirmar esa predicción.

Los detalles:

• Verstappen se quejó del comportamiento del coche sobre los baches durante SQ2 y SQ3, señalando que sus pies "volaban de los pedales".
• Terminó SQ3 en séptimo lugar, más de 0.5 segundos por detrás del tiempo de pole de George Russell.
• El equipo no puede hacer cambios para el Sprint, forzando a Verstappen a manejar el difícil comportamiento lo mejor que pueda.
• Red Bull había mostrado mejora en Miami después de las actualizaciones, pero la superficie con baches de Canadá expone la sensibilidad continua del coche.

¿Qué sigue?

• Verstappen se centrará en la limitación de daños en el Sprint, y luego esperará mejoras en la configuración de cara a la clasificación del Gran Premio.
• El equipo investigará el problema de rebote para encontrar una solución antes de la sesión clasificatoria principal del sábado por la tarde.
• Si Red Bull no logra avanzar, este fin de semana podría ser otro revés en su intento de cerrar la brecha con Mercedes y McLaren.