Racing Bulls explica por qué Liam Lawson se perdió la sesión de F1

Liam Lawson no pudo participar en la clasificación sprint del Gran Premio de Canadá después de que un problema hidráulico lo obligara a detenerse temprano en los FP1, dejándolo con apenas un puñado de vueltas durante todo el día. El piloto de Racing Bulls se detuvo en la curva 4 durante la primera práctica, provocando la primera de tres banderas rojas, y el equipo no pudo reparar el coche a tiempo para la sesión competitiva de la tarde.

Por qué es importante:

Un fin de semana sprint no deja margen para recuperarse cuando el coche se pierde en la única sesión de entrenamientos. Lawson ahora encara el resto del evento sin tiempo crucial en pista, en un circuito que exige una puesta a punto precisa y confianza del piloto. Su ausencia también presiona a su compañero Arvid Lindblad para que sume puntos mientras el equipo investiga el problema de fiabilidad.

Los detalles:

• La fuga hidráulica ocurrió temprano en los FP1, que finalmente lideró Kimi Antonelli (Mercedes).
• El jefe de equipo, Alan Permane, confirmó el problema: «Fuga hidráulica. Puede ser algo muy simple o algo un poco más grave».
• Lawson completó solo dos o tres vueltas en todo el día, admitiendo que será «realmente difícil» ponerse al día.
• A pesar del contratiempo, Lindblad clasificó noveno para el sprint, justo detrás de los dos Red Bull, lo que demuestra que el paquete de Racing Bulls tiene un ritmo genuino este fin de semana.

Lo que viene:

Lawson usará la carrera sprint para recopilar datos y prepararse para la clasificación, pero sabe que el déficit es significativo. «Mañana estaré jugando a ponerme al día», dijo. «La clasificación será el paso más grande que tengo que dar». El equipo intentará resolver el problema hidráulico antes del sprint para darle una oportunidad en la sesión clasificatoria principal.