Hamilton: «Saltarse el simulador de Ferrari es el camino a seguir» tras la clasificación sprint de Canadá

Lewis Hamilton afirmó que no usar el simulador de Ferrari es «el camino a seguir» después de un sólido rendimiento en la clasificación sprint del Gran Premio de Canadá. El siete veces campeón clasificó quinto, superando por primera vez a su compañero Charles Leclerc en una sesión competitiva desde China, y calificó esta como su mejor sesión de la temporada.

Por qué es importante:

El cambio de Hamilton en un circuito donde Ferrari no trajo mejoras demuestra su progreso en la adaptación al equipo. Su decisión de saltarse el simulador y centrarse en el análisis de datos con una configuración radicalmente nueva podría redefinir su enfoque en los fines de semana de carrera.

Los detalles:

• Hamilton fue el rival más cercano de Ferrari al Mercedes líder en SQ1 y SQ2, perdiendo tiempo solo en su última vuelta por un pequeño error.
• Tras el descanso de tres semanas, Ferrari «revisó a fondo los datos» y eligió una configuración nunca antes usada. Los cambios transformaron la estabilidad de marcha y el equilibrio en curvas.
• «Nunca había sentido el coche así. Fue muy divertido», dijo Hamilton.
• Leclerc sufrió con los frenos, comentando: «No me he sentido cómodo en absoluto. Con los frenos, entro en las curvas esperando no terminar yéndome recto». Necesita encontrar una solución para la sprint.
• Por otro lado, Max Verstappen se quejó de que sus pies se resbalaban de los pedales debido a la mala absorción de los bordillos, dejando a Red Bull a 0.5 segundos del ritmo en séptimo lugar.
• Lando Norris (P3) y Oscar Piastri (P4), de McLaren, buscan usar sus fuertes arranques para saltar al frente de Mercedes, señalando que las Flechas de Plata solo han liderado una vez después de las primeras curvas esta temporada.

Lo que sigue:

La carrera sprint del sábado probará si la nueva configuración de Hamilton se mantiene a lo largo de la distancia. Ferrari también deberá resolver los problemas de frenos de Leclerc para sumar puntos. Red Bull enfrenta una dura cuesta arriba para recuperarse, mientras que McLaren confía en su destreza en las salidas para desafiar a Mercedes en la punta.