Liam Lawson expresa su frustración tras un problema hidráulico que arruina el viernes del GP de Canadá

El fin de semana del Gran Premio de Canadá de Liam Lawson se descarriló antes de empezar. Una falla hidráulica en la única sesión de práctica en el Circuito Gilles Villeneuve limitó al piloto de Racing Bulls a solo tres vueltas y menos de 10 minutos de tiempo en pista. El problema lo obligó a perderse la clasificación sprint, mientras que el equipo incurrió en una multa de 30,000 € (20,000 € suspendidos) por una infracción en el sistema de desacople del embrague cuando el coche de Lawson se detuvo en pista.

Por qué es importante:

En un fin de semana sprint, cada sesión cuenta. Perder casi toda la práctica y perderse la SQ coloca a Lawson en una gran desventaja, particularmente mientras busca generar impulso tras un comienzo de temporada irregular. Para un equipo de media parrilla como Racing Bulls, el tiempo en pista es vital para optimizar la configuración y la confianza del piloto. El incidente resalta cómo los problemas técnicos pueden descarrilar un fin de semana y aumentar la presión sobre pilotos que luchan por su asiento.

Los detalles:

• Falla hidráulica: El RB se detuvo después de solo unas pocas vueltas en la FP1, y el equipo no pudo resolver el problema a tiempo para la clasificación sprint.
• Sanción económica: Racing Bulls fue multado con 30,000 € (20,000 € suspendidos por 12 meses) por una falla del CDS (sistema de desacople del embrague) cuando Lawson se detuvo en pista, una infracción reglamentaria técnica.
• Frustración de Lawson: "Es frustrante", dijo. "He hecho dos vueltas, tres vueltas en todo el día. Es una lástima porque el coche se ve realmente bien, el ritmo se ve muy bueno, y me sentí bien en las primeras vueltas".
• Señales positivas: A pesar de la limitada actividad, Lawson reportó una buena velocidad del coche y una buena sensación, ofreciendo un rayo de esperanza para el resto del fin de semana.
• Lastre en el sprint: Saliendo desde el final de la parrilla sprint, Lawson usará la carrera corta para recopilar datos y aprender el circuito, sabiendo que la clasificación del Gran Premio es el evento principal.

¿Qué sigue?

La carrera sprint ofrece una oportunidad para recuperar algo de impulso, pero con una preparación mínima, Lawson enfrenta una cuesta arriba. "Necesitamos tener un buen día, tratar de aprender lo que podamos en el sprint, y luego ponerlo todo en la clasificación", señaló. Si el ritmo del coche es genuino, un resultado en puntos en el Gran Premio del domingo sigue siendo posible, pero primero debe navegar el sprint sin incidentes.