GP de México: Liam Lawson, tenso y peligroso encuentro con comisarios en pista

Liam Lawson vivió un aterrador incidente con dos comisarios de Fórmula 1 durante las primeras etapas del Gran Premio de la Ciudad de México, un suceso que provocó una furiosa reacción por parte del piloto de Racing Bulls.

Por qué importa:

Incidentes como este ponen de manifiesto graves incumplimientos de los protocolos de seguridad y suponen un peligro extremo tanto para los pilotos como para el personal de pista. En un deporte donde los milisegundos cuentan y las velocidades son inmensas, cualquier falta de comunicación o juicio erróneo sobre la limpieza de la pista puede tener consecuencias catastróficas. Este evento sirve como un crudo recordatorio de la necesidad constante de vigilancia y de una ejecución impecable de los procedimientos de seguridad.

Los detalles:

• Lawson, que partía desde la 15ª posición, sufrió daños en el alerón delantero tras un contacto con Alex Albon en la Curva 1 en la vuelta de salida, lo que le obligó a parar en boxes de inmediato.
• Tras reincorporarse a la pista después de su parada en boxes, y ya en la cola del pelotón, Lawson se encontró con dos comisarios cruzando el circuito en la Curva 1.
• Se había desplegado una bandera amarilla en la Curva 1 debido a escombros del impacto inicial, pero los comisarios estaban en la línea de carrera cuando Lawson pasó.
• Un Lawson visiblemente afectado expresó su incredulidad y enojo por la radio del equipo: "¿Espera, qué demonios? ¡Dios mío, ¿me estáis tomando el pelo?! ¿Habéis visto eso? ¿Qué diablos es esto?" Más tarde añadió: "Casi me los cargo, colega."
• La carrera de Lawson terminó prematuramente, ya que se retiró más tarde del Gran Premio en el Autódromo Hermanos Rodríguez.

Entre líneas:

Este incidente no es un hecho aislado. Ha habido casos previos de comisarios o vehículos de recuperación en pista mientras los coches aún circulaban, notablemente en el Gran Premio de Japón de 2022 involucrando a Pierre Gasly. Estas ocurrencias repetidas sugieren un problema sistémico en los protocolos de comisariado bajo condiciones de bandera amarilla, o un fallo en la comunicación de información crítica en tiempo real tanto a los pilotos como al personal de pista. La velocidad de un coche de F1, incluso bajo amarilla, hace que tales cruces sean increíblemente arriesgados.

Próximos pasos:

La FIA, sin duda, iniciará una investigación sobre este alarmante incidente para comprender cómo se permitió a los comisarios acceder a una pista activa durante un período de bandera amarilla con un coche aproximándose. Es probable que se revisen e implementen directrices más estrictas y sistemas de comunicación mejorados para prevenir cualquier recurrencia y garantizar la seguridad de todos en la pista.