Antonelli, autocrítico en Singapur: Errores clave le impidieron luchar por el podio

Andrea Kimi Antonelli, a pesar de conseguir su segundo top-5 consecutivo en Fórmula 1 en el Gran Premio de Singapur, reconoció abiertamente haber cometido errores críticos que mermaron su potencial para alcanzar el podio. Su autocrítica señala una vuelta de clasificación 'sobrerrevolucionada' y un error de juicio en la salida de carrera, que en conjunto le impidieron lograr un resultado más favorable en el desafiante Circuito Urbano de Marina Bay.

Por qué importa:

• Como novato en la Fórmula 1, la sincera autoevaluación de Antonelli resalta su rápida curva de aprendizaje y compromiso con la mejora. Su capacidad para identificar y explicar sus errores, incluso después de un buen desempeño, es una señal positiva para su desarrollo.
• A pesar de estos errores, lograr un top-5 en Singapur, un circuito notoriamente difícil para los recién llegados, subraya su talento innato y adaptabilidad, sugiriendo que se está adaptando rápidamente a la cúspide del automovilismo.

Los detalles:

• Rendimiento en Clasificación: Antonelli fue competitivo desde el principio, igualando de cerca el ritmo de su compañero en Mercedes, George Russell, en la Q1 y Q2. Sin embargo, admitió haber 'sobrerrevolucionado' en la Q3, lo que resultó en una cuarta posición de salida, a 0.379s de la pole position, y la pérdida de una oportunidad de largar en primera fila.
• Error en la Salida: Partiendo del lado 'sucio' (desfavorable) de la parrilla, el principal error de Antonelli fue intentar seguir a Lando Norris hacia la Curva 1, lo que le obligó a meterse demasiado por dentro. Esto permitió a Charles Leclerc pasar por el exterior y ganar una posición crucial, relegando a Antonelli a pasar una parte significativa de la carrera detrás del Ferrari.
• Rebase Estratégico: A pesar del revés inicial, Antonelli demostró un fuerte ritmo de carrera y pensamiento estratégico. Gestionó pacientemente sus neumáticos, esperando el momento oportuno para atacar a Leclerc. Su maniobra decisiva en la Curva 16 en la Vuelta 53, un 'evento de frenado brutal' elogiado por Toto Wolff, finalmente le permitió adelantar al Ferrari.
  • Perspectiva del Team Principal: El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, reconoció la naturaleza autocrítica de Antonelli, señalando que probablemente el piloto ve la carrera como una oportunidad perdida de primera fila más que como un P5. Wolff elogió específicamente la maniobra sobre Leclerc por su contundencia, incluso si no fue capturada completamente por las cámaras.

El panorama general:

• Los 22 puntos que Antonelli ha sumado en los dos últimos Grandes Premios superan significativamente su total de las 10 rondas anteriores, lo que indica un reciente repunte en su rendimiento y una comprensión más consistente de las carreras de F1.
• Su desempeño en Singapur, aunque empañado por errores reconocidos, continúa construyendo su experiencia y confianza, crucial para un piloto en su temporada de debut en la F1. La capacidad de rendir bien en un circuito urbano desafiante, incluso cometiendo errores, dice mucho de su potencial.

Próximos pasos:

• Antonelli buscará trasladar su fuerte ritmo de carrera y las lecciones aprendidas a las próximas carreras, centrándose en perfeccionar su enfoque de clasificación y sus salidas para capitalizar su velocidad pura.
• Continuar con actuaciones como estas, unidas a su capacidad de automejora, serán clave para consolidar su posición dentro del equipo Mercedes-AMG Petronas F1 y construir una base sólida para su carrera a largo plazo en la F1.