Icono de la F1: Ferrari necesita su propio Newey o Stella para triunfar en 2026

El legendario expiloto de F1 Riccardo Patrese cree que el desafío persistente de Ferrari se origina en su propia identidad y la falta crítica de un visionario técnico singular, similar a Adrian Newey o Andrea Stella. Mientras la Scuderia se prepara para las regulaciones de 2026, Patrese expresa escepticismo sobre su dirección aerodinámica, enfatizando que el rendimiento del motor no es el problema central.

Por qué importa:

La larga búsqueda de Ferrari por un campeonato continúa, y superar su 'problema Ferrari' —una mezcla de presión histórica y estructura interna— es crucial. Con cambios significativos en el reglamento a la vuelta de la esquina en 2026, la ausencia de un líder técnico claro podría impedirles capitalizar un nuevo comienzo y competir consistentemente en la vanguardia.

El panorama general:

• El 'problema Ferrari': Patrese argumenta que el mayor obstáculo de Ferrari es 'ser Ferrari', lo que implica una presión autoimpuesta o una dinámica interna que obstaculiza el progreso. Este sentimiento refleja una narrativa de larga data en torno a las dificultades del equipo a pesar de sus inmensos recursos y talento.
• Ausencia de un Maestro: Un punto clave de crítica es la falta de un genio técnico que supervise todo. Patrese nombra específicamente a Adrian Newey (anteriormente de Red Bull, ahora rumbo a Aston Martin) y Andrea Stella (jefe de equipo de McLaren, con una sólida formación técnica) como ejemplos del tipo de liderazgo que Ferrari necesita pero carece.

Los detalles:

• Enfoque en 2026: Si bien se informa que Ferrari está priorizando las regulaciones de 2026, Patrese se mantiene escéptico sobre su enfoque estratégico, especialmente en lo que respecta a la aerodinámica.
• Aerodinámica sobre el Motor: Patrese afirma que los problemas de rendimiento actuales de Ferrari son principalmente aerodinámicos, no relacionados con el motor. Cree que su unidad de potencia es competitiva, alineándose con las opiniones generales del paddock de que Ferrari ha logrado avances significativos en el rendimiento del motor en los últimos años.
• La Experiencia de Newey: Destaca la fortaleza de Newey en aerodinámica, señalando que los mejores talentos aerodinámicos están concentrados en equipos rivales. Esto subraya el desafío para Ferrari de innovar eficazmente en esta área crítica.
• Escepticismo para el Futuro: La frase repetida de Patrese, 'Cada año dicen, 'el año que viene, el año que viene''', encapsula la esperanza perpetua y la posterior decepción que a menudo rodea las aspiraciones de campeonato de Ferrari.

Próximos pasos:

Ferrari ha enfrentado una temporada 2025 desafiante, y Charles Leclerc admitió con franqueza que el equipo es actualmente el cuarto más rápido. La llegada de Lewis Hamilton en 2025 y la masiva reforma regulatoria en 2026 ofrecen puntos de reinicio potenciales. Sin embargo, sin abordar los problemas fundamentales de estructura y liderazgo que Patrese señala, el equipo corre el riesgo de repetir ciclos pasados a pesar de una inversión significativa y talento de pilotos.