Verstappen considera un cambio a Porsche para su equipo GT3, con la mira puesta en las 24 Horas de Nürburgring

Max Verstappen está considerando un cambio de proveedor para su equipo GT3, pasando de Ferrari a Porsche, y con la vista puesta en competir en las 24 Horas de Nürburgring con un coche de la marca alemana. El actual campeón de F1 insinuó esta posibilidad durante una interacción con los medios en Singapur, señalando que aún hay varios factores bajo evaluación antes de tomar una decisión final.

¿Por qué importa?:

• El equipo GT3 de Verstappen, Verstappen.com Racing, utiliza actualmente Ferrari. Un cambio a Porsche marcaría un giro significativo en sus actividades de competición fuera de la F1 y podría indicar un movimiento estratégico para optimizar el rendimiento de su equipo en carreras de resistencia, especialmente en las altamente competitivas 24 Horas de Nürburgring.
• Esta decisión también podría reflejar las preferencias y ambiciones personales de Verstappen más allá de la Fórmula 1, influyendo en la alineación de su marca en el panorama más amplio del automovilismo.

Los detalles:

• Verstappen declaró que aún están pendientes decisiones sobre "el programa del equipo GT3, qué coche vamos a usar el próximo año, cosas así".
• Estos comentarios sugieren que la continuación de la asociación de Verstappen.com Racing con Ferrari el próximo año no está garantizada.
• Esta temporada, Verstappen.com Racing ha competido con el Ferrari 296 GT3 en el DTM, GT World Challenge Europe y en el Nordschleife, donde Verstappen logró su primera victoria en una carrera GT3 de cuatro horas en la Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS).
• Los rumores de un posible cambio a Porsche para 2026 se ven alimentados por la reciente visita de Verstappen a Porsche en Stuttgart.
• GPblog contactó a Porsche para obtener comentarios, pero el fabricante alemán declinó ofrecer una declaración.

El panorama general:

• El Porsche 911 GT3-R es ampliamente reconocido como uno de los coches GT3 de mejor rendimiento en las carreras de resistencia. Ofrece una gran fiabilidad y velocidad, dominando a menudo las carreras en las que compite.
• Por ejemplo, un equipo cliente de Porsche lidera actualmente la clase LMGT3 en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC), demostrando la ventaja competitiva del coche.
• Aunque los coches de Porsche estuvieron ausentes cuando Verstappen ganó en el Nordschleife, el 911 GT3-R fue el clasificado más rápido en las 24 Horas de Nürburgring de este año, subrayando sus capacidades de rendimiento.

¿Qué sigue?:

• Un cambio a Porsche podría mejorar significativamente las perspectivas de Verstappen.com Racing para competir por la victoria en las 24 Horas de Nürburgring, una carrera en la que el 911 GT3-R tiene un historial probado.
• La decisión final de Verstappen será observada de cerca, ya que afectará la estrategia competitiva de su equipo y potencialmente su propia participación en eventos GT3 de alto perfil.