Johnny Herbert defiende a Lando Norris tras el choque con Oscar Piastri en Singapur: "Es parte de las carreras"

El contacto entre Lando Norris y Oscar Piastri durante el Gran Premio de Singapur ha generado debate entre aficionados y expertos. El expiloto de F1, Johnny Herbert, ha defendido públicamente la agresiva maniobra de Norris sobre su compañero de equipo en McLaren, afirmando que era "simplemente parte de las carreras" y una demostración necesaria de fortaleza.

¿Por qué importa?:

Este incidente pone de manifiesto la intensa competencia que existe incluso entre compañeros de equipo en la Fórmula 1, especialmente cuando se lucha por posición en pista. La defensa de Norris por parte de Herbert subraya una filosofía que considera la conducción dura y agresiva como un aspecto fundamental del deporte, crucial para los pilotos que aspiran a campeonatos.

Los detalles:

• Resumen del incidente: Durante la vuelta de apertura del Gran Premio de Singapur, Lando Norris intentó adelantar a Oscar Piastri, quien había arrancado dos posiciones por delante. Los dos pilotos de McLaren entraron en contacto, un incidente que, según se informa, provocó que Piastri expresara su frustración por la radio del equipo.
• Postura de Herbert: Johnny Herbert, ex piloto de Benetton, cree firmemente que no hubo nada malo en la maniobra de Norris. Calificó el contacto como "un poco de roce", algo que considera aceptable en las carreras.
• Filosofía de conducción dura: Herbert comparó la situación con leyendas de la F1 como Max Verstappen y Ayrton Senna, sugiriendo que la conducción dura es un rasgo compartido por los mejores pilotos del deporte. Enfatizó que ser "duro" es a veces necesario para ganar campeonatos.
• El papel de Piastri: Herbert también señaló que la posición inicial de Piastri, al acercarse demasiado a Max Verstappen, hizo que se saliera de pista y perdiera impulso, creando la oportunidad para que Norris realizara su movimiento.
• Críticas pasadas a Norris: Herbert mencionó que Norris ha sido criticado en el pasado por no ser lo suficientemente duro en pista, sugiriendo que esta acción en Singapur fue una demostración positiva de su asertividad al volante.

Entre líneas:

Los comentarios de Herbert critican implícitamente la tendencia de la F1 moderna, donde cualquier contacto, especialmente entre compañeros de equipo, a menudo se analiza negativamente. Su punto de vista se alinea con una mentalidad de carreras más clásica que abraza la conducción agresiva siempre que se mantenga dentro de los límites de una competencia justa. Esta perspectiva también sugiere que Norris está evolucionando como piloto, dejando atrás su imagen de "chico bueno" para adoptar una personalidad más asertiva y aspirante a campeonatos.

¿Qué sigue?:

Aunque las repercusiones inmediatas del choque en Singapur ya pasaron, incidentes como este a menudo influyen sutilmente en la dinámica del equipo y en las futuras interacciones en pista entre compañeros. McLaren sin duda gestionará la situación internamente para asegurar que no escale, pero la competitividad entre Norris y Piastri probablemente se mantendrá aguda mientras ambos buscan obtener los mejores resultados.