Colton Herta Deja IndyCar por F2: “Un Gran Riesgo” en Busca de su Sueño en la F1

Colton Herta, quien ya ha sido confirmado como piloto de pruebas y desarrollo para el equipo de F1 de Cadillac, dará un paso significativo en su carrera al dejar la IndyCar para competir en la Fórmula 2 la próxima temporada. Esta decisión se describe como un "gran riesgo" en su búsqueda de un asiento en la F1.

Por qué es importante:

El cambio de Herta a la F2 es un movimiento estratégico para adquirir los puntos de Superlicencia necesarios para la F1. También le permitirá familiarizarse con los circuitos de F1 y dominar la gestión de los intrincados neumáticos Pirelli, que difiere significativamente de la IndyCar.

El panorama general:

Cadillac, el equipo más nuevo de la F1 que debutará en 2026 con Sergio Pérez y Valtteri Bottas, anunció recientemente el papel de Herta como su piloto de pruebas y desarrollo. Dan Towriss, CEO de TWG Motorsports, que dirige el equipo de F1 de Cadillac, confirmó el paso de Herta a la F2, aunque aún no se sabe con qué equipo se unirá.

Los detalles:

• Búsqueda de la Superlicencia: El objetivo principal de Herta es acumular suficientes puntos para la Superlicencia, un requisito obligatorio para ingresar a la F1.
• Familiaridad con los circuitos: Competir en la F2 proporcionará una valiosa experiencia en la mayoría de los circuitos del calendario de la F1.
• Comprensión de los neumáticos Pirelli: Aprender a gestionar los neumáticos Pirelli es crucial, ya que sus características son muy diferentes de las utilizadas en la IndyCar.

Towriss elogió el coraje de Herta: "Deja la IndyCar... Va a la F2. Va a aprender circuitos, va a aprender neumáticos. Así que no podría estar más orgulloso de Colton por estar dispuesto a correr ese riesgo para perseguir su sueño."

Potencial de Herta en la F1:

Esta ambición de la F1 no es nueva para Herta. Hace cuatro años, durante la oferta de Michael Andretti para adquirir el equipo de F1 de Sauber (entonces Alfa Romeo), Herta impresionó en una sesión de simulador. Según Towriss, Herta fue más rápido que los pilotos de F1 del equipo en ese momento, Kimi Räikkönen y Antonio Giovinazzi, en una hora. Este rendimiento, junto con pruebas posteriores y el interés de Red Bull, estableció su potencial.