Red Bull lanza audaz paquete aerodinámico para el GP de Miami

Why it matters:

El RB22 ha tenido problemas de equilibrio trasero y agarre general, quedando fuera del podio en sus tres primeras carreras. Al adoptar el alerón trasero “Macarena” de Ferrari y reducir peso, el equipo busca recuperar la carga aerodinámica y eficiencia que le llevaron al campeonato, y volver a pelear por los puntos.

The details:

• Alerón trasero Macarena – reinterpretación del diseño “Macarena” de Ferrari que aumenta la carga trasera sin perder resistencia al stall en las largas rectas de alta velocidad de Miami.
• Rediseño de los side‑pods – los side‑pods se remodelan por completo para canalizar el flujo de aire al suelo y al difusor, complementando al nuevo alerón.
• Programa de reducción de peso – piezas del chasis más ligeras y componentes fabricados por adición recortan kilogramos sin sacrificar rigidez.

What's next:

El trazado rápido y bancado de Miami será la primera prueba real del paquete. Un notable aumento de agarre podría encender el regreso de Red Bull a la lucha por el título; cualquier deficiencia obligará a seguir afinando antes de la siguiente parada europea.