Honda revela una preparación especial para el desafío de Mónaco de Aston Martin

Honda ha realizado un profundo trabajo de simulación para prepararse para las exigencias únicas de Mónaco. El ingeniero jefe Shintaro Orihara confirmó que se llevaron a cabo sesiones de "driver-in-loop" (DiL) en la fábrica de Aston Martin para ajustar la gestión de energía. El fabricante japonés busca maximizar la capacidad de conducción (driveability) en las curvas lentas, un factor crítico para la confianza del piloto en las estrechas calles del principado.

Why it matters:

Aston Martin se prepara para una etapa difícil. Fernando Alonso admitió que el equipo probablemente correrá al fondo de la parrilla hasta después del parón de verano. La optimización de la unidad de potencia de Honda podría ser un salvavidas temprano, especialmente en un circuito donde la potencia del motor es menos decisiva que la tracción y la eficiencia de refrigeración.

The details:

• Gestión de energía: Orihara indicó que las sesiones DiL en el AMR Technology Campus se utilizaron para "optimizar nuestra configuración de gestión de energía" específicamente para el carácter de parada y arranque de Mónaco.
• Desafío de refrigeración: Las secciones lentas dificultan la refrigeración, especialmente en el tráfico. Honda trabaja con Aston Martin para encontrar la especificación de refrigeración adecuada tanto para aire limpio como para tráfico denso.
• Prácticas cruciales: Con solo tres horas de prácticas, el equipo debe evaluar rápidamente el uso de energía y la capacidad de conducción. La retroalimentación del piloto sobre la gestión de energía será "primordial".
• Enfoque en la maniobrabilidad: "Mónaco tiene muchas curvas lentas, por lo que es fundamental maximizar la maniobrabilidad para darles la máxima confianza. Aquí podemos encontrar tiempo de vuelta con la maniobrabilidad", explicó Orihara.

What's next:

Mónaco presenta una oportunidad única para que Aston Martin maximice su paquete antes de que regresen los circuitos más sensibles a la potencia. Si la preparación de Honda da frutos, el equipo podría obtener un resultado inesperado. Pero la verdadera prueba llegará después del parón de verano, cuando Alonso espera mejoras significativas.