La FIA revela ajustes en las reglas de F1 2027 como 'cambios menores' acordados

La FIA ha confirmado un conjunto de ajustes menores en las regulaciones técnicas para la temporada 2027 de Fórmula 1, acordados en la última reunión de la Comisión de F1. Los cambios afectan a componentes aerodinámicos y de carrocería, además de un día adicional de pretemporada y restricciones más estrictas en las Pruebas de Coches Anteriores (TPC).

Por qué es importante:

Estos ajustes buscan reducir la carga aerodinámica de los coches de 2027, después de que los monoplazas de 2026 debutaran con más downforce de lo previsto. Reducir la carga aerodinámica suele disminuir el agarre en curvas pero mejora la velocidad en recta, lo que podría alterar el equilibrio competitivo y afectar las estrategias de carrera. El día extra de pruebas también da a los equipos más tiempo para adaptarse a las regulaciones cambiantes.

Los detalles:

• Reducción de carga aerodinámica: Los ajustes en piezas aerodinámicas y de carrocería están diseñados para reducir la carga total, abordando los niveles más altos de lo esperado vistos en los coches de 2026.
• Pruebas de pretemporada: El número de días de pruebas de pretemporada para 2027 aumentará de tres a cuatro, frente a los tres días estándar previstos originalmente. La temporada 2026 tuvo hasta nueve días debido a la gran reforma reglamentaria.
• Restricciones en TPC: Los cambios en las reglas de Pruebas de Coches Anteriores introducen limitaciones para realizar pruebas en circuitos programados para albergar una carrera en el campeonato del año siguiente. Anteriormente, los equipos no podían realizar TPC en un circuito dentro de los dos meses anteriores a su aparición en el calendario; ahora el período se alarga, restringiendo aún más el tiempo en pista fuera de temporada.

¿Qué sigue?

Los cambios están sujetos a la aprobación del Consejo Mundial de Deportes de Motor de la FIA, que se espera los ratifique. Los equipos se prepararán ahora para la temporada 2027 con una filosofía aerodinámica ligeramente diferente y un día extra para poner a punto sus coches. Las restricciones más estrictas en TPC también podrían afectar los programas de desarrollo, especialmente para la formación de pilotos y pruebas de componentes.