Honda lleva a Miami GP la solución de vibraciones para Aston Martin

Why it matters:

• Seguridad del piloto – Las vibraciones excesivas pueden provocar fatiga y problemas de salud a largo plazo.
• Fiabilidad y rendimiento – Menos vibración alivia la tensión del motor y la batería, permitiendo mantener el ritmo sin fallos inesperados.

The details:

• En Japón la vibración llegó a considerarse un posible riesgo para la salud de Fernando Alonso.
• Aston Martin dejó un chasis de repuesto en Suzuka tras el GP de Japón para que Honda realizara pruebas de banco dirigidas.
• Se añadieron sensores extra al motor y al sistema híbrido, ampliando el conjunto de datos enviados a la fábrica.
• Pruebas estáticas confirmaron que las nuevas contramedidas redujeron la amplitud de vibración tanto en la parte de combustión como en el pack de baterías.
• El GM de pista, Shintaro Orihara, declaró que “se observó un buen progreso en la reducción de vibraciones para el piloto” tras aplicar los ajustes al coche de especificación Miami.

What's next:

• Miami será la primera carrera donde se probará el paquete bajo carga completa de carrera; se revisará la telemetría en busca de puntos críticos restantes.
• Si los datos coinciden con los resultados de banco, la solución se desplegará en los demás chasis de Aston Martin para el resto de la temporada, con ajustes adicionales previstos para la fase europea.