Hamilton insta a la FIA a abordar las preocupaciones sobre la relación de compresión de Mercedes

Lewis Hamilton ha instado a la FIA a garantizar un campo de juego nivelado, tras los rumores en el paddock de que la unidad de potencia de Mercedes posee una ventaja significativa debido a su relación de compresión. Los comentarios del piloto de Ferrari se producen durante las pruebas de pretemporada en Baréin, donde los tiempos por vuelta están envueltos en misterio pero las sospechas competitivas aumentan.

Por qué importa:

La acusación toca el corazón de la integridad regulatoria de la Fórmula 1. Si un equipo posee una ventaja sustancial en la unidad de potencia desde el inicio de la temporada, podría predeterminar la batalla del campeonato incluso antes de que comience la primera carrera. Para Hamilton, ahora piloto de Ferrari, y otros rivales, esto representa una prueba crítica de la capacidad de la FIA para hacer cumplir las regulaciones técnicas de manera justa y evitar que se forme un ciclo de dominio potencial.

Los detalles:

• Hamilton hizo referencia explícita al problema de la relación de compresión cuando se le preguntó sobre el fuerte ritmo de prueba de Mercedes, afirmando que hay "rumores de potencia extra que ellos tienen y el resto no".
• Instó al organismo rector a intervenir: "Ojalá eso se solucione. Y que la FIA se ocupe de ello y se asegure de que todos empezamos en igualdad de condiciones".
• El heptacampeón restó importancia a los tiempos de prueba, citando las condiciones desafiantes y ventosas en Baréin que dificultan juzgar el verdadero rendimiento.
• Charles Leclerc de Ferrari marcó el tiempo más rápido en el segundo día de pruebas, con Lando Norris de McLaren medio segundo detrás, pero las cargas de combustible y los modos del motor siguen siendo variables desconocidas.
• Nikolas Tombazis, Director de Monoplazas de la FIA, ha reconocido el problema, expresando su deseo de resolver los asuntos antes de que comience la temporada para evitar "controversias" y que la competencia se traslade "a los tribunales".

Qué sigue:

La presión sobre la FIA para investigar y aclarar la situación aumenta antes del Gran Premio de Australia que abre la temporada. Los comentarios públicos de Hamilton añaden un peso significativo a las preocupaciones que ya tenían varios equipos. La respuesta del organismo rector —o la falta de ella— sentará un precedente crucial para la temporada 2026 y validará los temores de los competidores o restaurará la confianza en la paridad técnica de las nuevas regulaciones. Todos los ojos están ahora puestos en la FIA para que promulgue una resolución rápida y transparente.