La FIA confirma que todos los equipos de F1 cumplieron el límite de gasto de 2024; Aston Martin acepta una infracción procesal menor

La FIA (Federación Internacional del Automóvil) ha confirmado que los diez equipos de Fórmula 1 cumplieron exitosamente los requisitos del límite de gasto del campeonato para la temporada 2024. Solo Aston Martin fue encontrado culpable de una infracción procesal menor, un hallazgo que el equipo ha aceptado.

Por qué importa:

• Este anuncio disipa rumores recientes de que un equipo importante había excedido el presupuesto y estaba luchando contra los hallazgos de la auditoría, lo que había generado especulaciones sobre retrasos en los resultados por parte del organismo rector.
• El límite de gasto, introducido en 2021 para nivelar el campo de juego, ha sido una piedra angular de las regulaciones financieras de la F1. El cumplimiento constante es crucial para mantener el equilibrio competitivo y la integridad del deporte.

Los detalles:

• La investigación de siete meses de la FIA involucró a todos los equipos abriendo sus libros "de buena fe", un esfuerzo elogiado por el organismo rector.
• El límite de gasto comenzó en 145 millones de dólares en 2021 y se espera que baje a 135 millones de dólares en 2025.
• Infracción procesal de Aston Martin: El equipo con sede en Silverstone fue el único en cometer una infracción procesal en 2024.
  • Crucialmente, esta infracción no implicó ningún gasto excesivo ni resultó en una ventaja competitiva.
  • El problema surgió porque Aston Martin no cumplió con la fecha límite del 31 de marzo para la presentación de la documentación requerida.
  • El equipo había preparado los archivos a tiempo, pero la firma clave de su auditor no pudo obtenerse debido a "circunstancias excepcionales e impredecibles" fuera del control del equipo.
  • Aston Martin y la FIA entraron en un Acuerdo de Infracción Aceptada (ABA) el 29 de septiembre de 2025 para resolver el asunto, según las reglas de la F1 para tales descuidos procesales.

El panorama general:

• Se encontró que todos los proveedores de unidades de potencia de la F1 – Mercedes, Ferrari, Honda y Renault – cumplían plenamente.
• La última vez que los equipos cometieron infracciones procesales fue en 2023, cuando Renault y Honda resolvieron ABAs relacionados con sus presentaciones de unidades de potencia.
• Red Bull sigue siendo el único equipo que ha excedido el límite de gasto, haciéndolo en 2021, lo que resultó en una multa de 7 millones de dólares y una reducción del 10% en las pruebas de túnel de viento y CFD.

¿Qué sigue?:

• El proceso de auditoría oportuno y transparente de la FIA refuerza el compromiso de hacer cumplir las regulaciones financieras. Esta claridad permite a los equipos centrarse en la competencia deportiva en lugar de disputas continuas de cumplimiento.
• Con el límite de gasto de 2025 programado para disminuir aún más, la vigilancia continua y la adhesión meticulosa a las regulaciones seguirán siendo primordiales para todos los equipos.