La FIA acuerda reequilibrar las regulaciones de la unidad de potencia para 2027: más potencia ICE, menos ERS

La FIA ha confirmado un acuerdo unánime para reequilibrar las regulaciones de la unidad de potencia de F1 para 2027, ajustando la proporción entre el motor de combustión interna (ICE) y la energía eléctrica. El cambio implicará un aumento nominal de aproximadamente 50 kW en la potencia del ICE junto con un mayor flujo de combustible, y una reducción correspondiente de unos 50 kW en la potencia de despliegue del ERS.

Why it matters:

Este reequilibrio responde a las preocupaciones de inicios de temporada sobre la excesiva dependencia de la energía eléctrica en las regulaciones de 2026. Al darle más protagonismo al motor de combustión, el deporte busca mejorar la competencia en pista y reducir la complejidad de la gestión energética para los pilotos, manteniendo al mismo tiempo el impulso hacia la eficiencia híbrida.

The details:

• El acuerdo se alcanzó en una reunión en línea celebrada hoy con la FIA, la FOM, los jefes de equipo y los fabricantes de unidades de potencia.
• Prueba de Miami: Las modificaciones implementadas en el Gran Premio de Miami de 2026 —diseñadas para mejorar la seguridad y reducir la recolección excesiva de energía— se consideraron un éxito, sin problemas de seguridad reportados y con mejoras en la competencia.
• Paquete 2027: Aumento de ~50 kW en potencia ICE con mayor flujo de combustible; reducción de ~50 kW en despliegue ERS.
• Ajustes adicionales: Se están evaluando más mejoras en seguridad de arranques y condiciones de lluvia para las próximas carreras, con mejoras en la señalización visual esperadas para el Gran Premio de Canadá.
• Los detalles técnicos finales serán perfeccionados por los grupos de trabajo antes de una votación electrónica del Consejo Mundial del Automovilismo (WMSC).

What's next:

La FIA presentará el paquete refinado para su aprobación formal una vez que los fabricantes de unidades de potencia hayan votado la propuesta. Se espera que los cambios se implementen completamente para la temporada 2027, con posibles ajustes adicionales introducidos antes si se consideran beneficiosos para la seguridad y la competencia.