Ferrari evalúa el debut del motor mejorado del SF-26 en Monza

Ferrari ha completado el ensamblaje de dos unidades de potencia mejoradas para Charles Leclerc y Lewis Hamilton, y ahora se plantea si introducirlas en el Gran Premio de Italia de la próxima semana. Esta actualización llega a través del sistema de Oportunidades de Desarrollo y Actualización Adicional (ADUO) de la Fórmula 1, mediante el cual la Scuderia utilizó dos tokens para modificar su motor SF-26. Según la última evaluación de la FIA, Red Bull sigue siendo el referente, mientras que Mercedes, Ferrari, Honda y Audi han recibido tokens de mejora para 2026 y 2027. La decisión final sobre su uso en Monza se tomará a finales de esta semana.

Why it matters:

Monza es la casa de Ferrari. Aunque sobre el papel el SF-26 no es el coche ideal para el "Templo de la Velocidad", un debut exitoso del motor podría recortar distancias con Mercedes y sacudir la lucha en el midfield. Además, es la primera prueba real del impacto del sistema ADUO en la competitividad de la parrilla.

The details:

• Pruebas de rigor: El nuevo motor, numerado como 067/6, debe superar una prueba de resistencia en banco equivalente a seis Grandes Premios sin fallos de fiabilidad antes de poder competir.
• Retrasos logísticos: El parón veraniego y el cierre de la fábrica de Maranello extendieron el calendario de pruebas. Además, debido a las restricciones de costes, solo se están utilizando dos o tres dinamómetros de los 21 disponibles. ¡Qué riesgo!, ya que cualquier fallo obligaría a reiniciar todo el proceso de homologación desde cero.
• Ganancia de potencia: Se espera que la unidad actualizada entregue unos 15 CV adicionales, gracias a una curva de potencia revisada, turbos Garrett modificados y una cámara de combustión rediseñada. El nuevo combustible de Shell, aprobado para Monza, aportará un extra de rendimiento.
• Optimización híbrida: También se ha mejorado la fase de carga del sistema híbrido, algo crucial en un circuito donde el despliegue eléctrico es notoriamente complejo.

What's next:

Ferrari no va con la presión de ganar en Monza, sino que busca que Leclerc y Hamilton se planten cerca de los Mercedes en la clasificación, quienes parten como favoritos. Por su parte, el joven Kimi Antonelli llevará una penalización de motor y saldrá al menos 20º. El GP de Italia definirá la primera jerarquía real de los motores 2026, y la Scuderia lucirá una decoración especial en sus SF-26 en honor a Michael Schumacher.