Ferrari presenta importantes mejoras del SF‑26 en Monza

Ferrari utilizó un día de filmación en Monza para probar una versión mejorada del SF‑26, incorporando un nuevo alerón delantero, un piso revisado y otros ajustes aerodinámicos, mientras mantiene sin cambios la unidad de potencia tras pruebas en Mugello y Fiorano.

Por qué es importante:

• Reducir la brecha aerodinámica con Mercedes y Red Bull es esencial para las esperanzas de título de Ferrari en un calendario alterado.
• El trazado de alta velocidad de Monza brinda una prueba clara de las mejoras aerodinámicas que se traducirán al circuito urbano más lento de Miami.

Detalles:

• Aerodinámica – Nuevo alerón delantero, piso revisado y el renacido ala “Macarena” generan mayor down‑force en las rectas rápidas de Monza.
• Aleta del halo – El elemento reinstaurado limpia el flujo de aire alrededor de la cabina y mejora la eficiencia de la toma de aire del motor.
• Unidad de potencia – Sin cambios; el punto de control ADUO podría permitir una mejora del 2‑4 % si el motor interno queda rezagado respecto a Mercedes.

Qué sigue:

• Ferrari se dirige a Miami, donde el paquete aerodinámico actualizado será probado en un estrecho circuito urbano.
• Si el control ADUO revela una deficiencia en la unidad de potencia, podría concederse una mejora adicional antes de la próxima carrera europea.
• Con las rondas de Bahréin y Arabia Saudí aún en suspenso, los puntos de Miami se vuelven aún más cruciales para la batalla por el campeonato.