Ferrari mantiene al ingeniero de carrera de Hamilton; el RS26 de Audi debutará en Barcelona

Ferrari ha decidido, según informes, mantener a Riccardo Adami como ingeniero de carrera de Lewis Hamilton para la temporada 2026. Este movimiento señala un compromiso con la estabilidad, a pesar de que la temporada 2025 estuvo salpicada de notables desconexiones por radio. Mientras Ferrari consolida su estructura de apoyo a pilotos, Audi se prepara para un hito importante con la primera salida a la pista de su monoplaza RS26 de Fórmula 1.

Por qué es importante:

La asociación Hamilton-Ferrari está bajo una presión inmensa para lanzar un desafío por el título de inmediato. Mantener la continuidad en la relación piloto-ingeniero se considera crucial para construir la confianza y la comunicación necesarias para extraer el máximo rendimiento.

• La decisión de mantener a Adami, a pesar del escrutinio público sobre sus intercambios por radio, sugiere que Ferrari está apostando por la integración a largo plazo en lugar de los titulares del momento, confíando en que la pareja madurará y mejorará.
• Para un siete veces campeón del mundo adaptándose a un nuevo equipo, una voz estable y familiar en la radio puede ser un activo invaluable, especialmente en situaciones de alta presión durante la carrera.
• Mientras tanto, la primera prueba del Audi es un paso procesal significativo, marcando la transición del diseño y la simulación al rendimiento real en la pista, mientras el fabricante alemán se prepara para su debut en la F1.

Los detalles:

• Alineación de Ferrari: Según un exclusivo de GPblog, Riccardo Adami continuará como ingeniero de carrera de Hamilton. También se espera que el lado de Charles Leclerc del garaje permanezca sin cambios, asegurando la continuidad en ambas alineaciones de pilotos.
• Prueba del Audi: El RS26 de Audi está programado para hacer su debut en la pista mañana durante un día de filmación en el Circuito de Barcelona-Catalunya.
• Límites regulatorios: La carrera estará limitada a 200 km/h y utilizará los neumáticos especiales de demostración de Pirelli, no los compuestos de 2026, de acuerdo con las reglas de los días de filmación de la F1.
• Lanzamiento oficial: La prueba precede a la presentación oficial del coche programada para el 20 de enero en Berlín, justo antes de las pruebas de pretemporada.

De cara al futuro:

Todos los ojos estarán puestos en las comunicaciones por radio entre piloto e ingeniero durante las pruebas de pretemporada para ver si la pareja Hamilton-Adami ha encontrado un ritmo más fluido. Para Audi, la prueba en Barcelona es una revisión crítica de sistemas antes de que comience el trabajo real en la prueba oficial de pretemporada a finales de mes, donde el RS26 correrá junto a sus rivales por primera vez. Estos desarrollos preparan el escenario para una fascinante temporada 2026, con Ferrari apostando por la estabilidad para desafiar por títulos y Audi marcando tareas metódicamente antes de su muy esperada entrada a la parrilla.