Colton Herta sigue a un punto de la Superlicencia de F1 tras un error de cálculo de Cadillac

Colton Herta se ha quedado a un solo punto de los 40 requeridos para obtener la superlicencia de la FIA debido a un error administrativo. Cadillac creía que el piloto estadounidense podría cerrar la brecha en el Gran Premio de la Ciudad de México; Herta completó 30 vueltas en la FP1 del Autódromo Hermanos Rodríguez —superando cómodamente las 24 necesarias para sumar un punto como novato—, pero la FIA ha confirmado que permanece con 39 puntos.

Why it matters:

El camino de Herta hacia la F1 depende totalmente de una licencia que aún no ha conseguido, y este malentendido demuestra lo ajustados que están los márgenes. Se le vincula fuertemente con el segundo asiento de Cadillac junto a Sergio Pérez para 2027, pero sin esos 40 puntos, ¡simplemente es imposible!

The details:

• El error se originó en el sitio web de IndyCar, que situaba incorrectamente a Herta en el sexto lugar de la clasificación de 2024 en vez del séptimo, lo que suponía una diferencia de dos puntos en términos de superlicencia.
• Su cuenta real es: un punto en 2023, 30 por quedar segundo en el campeonato de IndyCar 2024 y cuatro de la temporada pasada.
• A esto se suman cuatro puntos obtenidos en los FP1 con Cadillac en Barcelona, Austria, Estados Unidos y ahora México.
• La escudería Cadillac insistió la semana pasada ante RacingNews365 que Herta tenía 39 puntos y que solo necesitaba uno más este fin de semana.

What's next:

Herta todavía tiene oportunidades en São Paulo y Las Vegas, además de Qatar, Abu Dabi o Imola el próximo año. Sin embargo, conseguir la licencia es solo la mitad de la batalla. Su rendimiento en Fórmula 2 ha sido decepcionante, y para asegurar un asiento en 2027 hará falta mucho más que una hoja de cálculo corregida.