Russell: La clasificación de Ciudad de México "está abierta" tras un viernes ajustadísimo

George Russell cree que la pole position para el Gran Premio de la Ciudad de México está al alcance de cualquiera, luego de una jornada de viernes en el Autódromo Hermanos Rodríguez donde los cuatro equipos principales estuvieron separados por apenas unas milésimas de segundo.

Why it matters:

George Russell no participó en la FP1, ya que Mercedes cedió su coche al piloto reserva Fred Vesti. Sin embargo, regresó con fuerza en la FP2 para terminar tercero, a solo 0.003s de Lando Norris y aproximadamente a una décima del tiempo de referencia de Charles Leclerc. Aunque Ferrari parece ser el equipo más sólido, los márgenes son tan estrechos que la parrilla del sábado podría cambiar drásticamente.

The details:

• George Russell destacó que el enfoque de alta carga aerodinámica para 2026 —con aero activa que se abre en el frente y la parte trasera en las rectas— representa un cambio respecto a los setups de carga media a baja habituales en México.
• "Hay incluso menos agarre de lo que estamos acostumbrados. El turbo lag es un problema", señaló George Russell, debido a la ausencia del MGU-H para suavizar la entrega de potencia.
• El director adjunto del equipo, Bradley Lord, calificó el día como "sólido, pero no espectacular", mencionando que la refrigeración de la unidad de potencia, los frenos y la gestión del boost son los acertijos clave a resolver.
• George Russell espera que Ferrari siga siendo la referencia, elogiando su chasis, pero insiste en que la Q3 es un terreno donde "cualquier cosa puede pasar".

What's next:

Mercedes ve el potencial para luchar por la pole, pero George Russell sabe que la diferencia radicará en la ejecución: "Necesito sacar la vuelta perfecta cuando más importe".