Hamilton lamenta la "desafortunada" interrupción en la FP2 de México; Ferrari investiga la falla

Lewis Hamilton ha revelado que Ferrari "sigue investigando" el problema de potencia que lo obligó a detenerse durante la FP2 del Gran Premio de la Ciudad de México, lo que deja al británico con cautela antes de la clasificación. Hamilton había terminado cuarto en la primera sesión, detrás de Charles Leclerc y el dúo de Mercedes, Kimi Antonelli y Fred Vesti, pero su participación en la segunda hora terminó prematuramente, dejándolo en la P11.

Why it matters:

Ferrari necesita un fin de semana impecable en un circuito donde adelantar es una pesadilla y la altitud castiga severamente a las unidades de potencia. Aunque Leclerc lideró ambas sesiones, su ventaja se redujo de casi siete décimas a solo 0.103s, lo que demuestra que la parrilla está más apretada que nunca. ¡Esto se va a poner intenso!

The details:

• Lewis Hamilton afirmó que se sentía "muy bien" con el coche antes de la interrupción y cree que Ferrari ha logrado mejorar el set-up.
• Perdió parte de la FP1 debido a que Ferrari utilizó un rastrillo aerodinámico (aero rake) en su SF-26, lo que limitó considerablemente su tiempo de preparación.
• Frédéric Vasseur señaló que las condiciones en México son "bastante extremas" y que el equipo "tomará una decisión esta noche" sobre la reparación.
• A pesar de perder datos cruciales de tandas largas, Lewis Hamilton no prevé grandes cambios en la configuración: "Éramos muy rápidos".

What's next:

Ferrari debe diagnosticar la falla antes de la FP3 y la clasificación. Si el coche de Lewis Hamilton está al cien por cien, su ritmo a una vuelta sugiere que puede pelear los puestos delanteros, pero ahora mismo la fiabilidad es la prioridad absoluta.