GP de México: Ganadores y Perdedores de los Entrenamientos del Viernes

Los entrenamientos del viernes en la Ciudad de México vieron a Charles Leclerc marcar el ritmo para Ferrari, mientras que Max Verstappen tuvo un roce con Liam Lawson y varios pilotos sufrieron contratiempos. Con un tiempo de pista limitado debido a la participación de novatos, la jornada dejó pistas pero ninguna conclusión definitiva.

Why it matters:

La altitud de México y la exigencia de una baja carga aerodinámica convierten a este circuito en una prueba única. El fuerte inicio de Ferrari sugiere que podrían pelear la pole, mientras que otros equipos lucharon con el balance y la fiabilidad. La sesión subrayó la importancia de la adaptabilidad, obligando a los pilotos a maximizar cada segundo en pista.

The details:

• Dominio de Leclerc: El monegasco fue el más rápido en ambas sesiones y mostró el mejor ritmo en tandas largas. ¡Se ve como un contendiente real al triunfo!
• Choque Verstappen-Lawson: El contacto en la FP2 llevó a Verstappen a criticar la agresividad de Lawson, calificando su maniobra como un "comportamiento nada inteligente" dada la fragilidad de su asiento actual.
• Hamilton optimista pese a los fallos: A pesar de perderse la FP1 y detenerse en la FP2, Lewis Hamilton sintió que el coche se "comportaba muy bien" y predijo que Ferrari podría estar "muy cerca de pelear el frente".
• Norris acecha: Lando Norris quedó segundo con McLaren, a solo una décima de Leclerc, mostrando una velocidad punta muy alentadora.
• Alonso impresiona: Fernando Alonso terminó 12º con Aston Martin, posicionándose para pelear un lugar en la Q3.
• Russell sólido: George Russell fue tercero, superando a Antonelli, aunque espera que Ferrari sea el favorito.
• Golpe a la superlicencia de Herta: Un error en el conteo de puntos lo dejó a uno de alcanzar la licencia, y su FP1 fue bastante errática.
• Bottas en apuros: Valtteri Bottas terminó 21º y fuera de ritmo, en medio de fuertes especulaciones sobre su futuro asiento.

What's next:

La clasificación revelará el verdadero orden de fuerzas. Ferrari busca su primera pole de 2026, mientras que Lewis Hamilton y el resto aspiran a recuperarse. Los márgenes son mínimos y la tensión, máxima.