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Un error absurdo en la tabla de IndyCar retrasa la superlicencia de Colton Herta

Un error absurdo en la tabla de IndyCar retrasa la superlicencia de Colton Herta

Resumen
Un error de puntuación en la web de IndyCar retrasó la superlicencia de Colton Herta. El piloto deberá completar la FP1 en Brasil para alcanzar los 40 puntos y asegurar su posible salto a Cadillac F1.

Colton Herta llegó al Gran Premio de la Ciudad de México convencido de que los entrenamientos del viernes le darían los 40 puntos necesarios para obtener su superlicencia y despejar el último obstáculo hacia un asiento en Cadillac F1. Sin embargo, ¡qué bárbaro!, un error en la página web de IndyCar lo dejó con solo 38 puntos, posponiendo este hito hasta la próxima semana en Brasil.

Why it matters:

Fuentes de ESPN indican que Herta está en la línea para reemplazar a Valtteri Bottas en Cadillac la próxima temporada, pero el movimiento depende de asegurar la superlicencia de la FIA antes de que termine 2026. Este retraso es un tropiezo administrativo bastante incómodo para un equipo que ha invertido fuertemente en el camino del piloto estadounidense hacia la F1.

The details:

  • Herta sumó 35 puntos en sus últimas tres temporadas de IndyCar: décimo en 2023, segundo en 2024 y séptimo en 2025.
  • Tres participaciones en FP1 —Barcelona, Budapest y Austin— añadieron tres puntos más. Su salida en Monza no contó porque no alcanzó los 100 km requeridos.
  • Cadillac creía que Herta tenía 39 puntos y solo necesitaba la práctica de México. Esto sucedió porque la FIA consultó la web de IndyCar en junio, donde Herta figuraba incorrectamente como sexto en la clasificación de 2025.
  • En realidad, Herta y Felix Rosenqvist empataron con 372 puntos, pero Rosenqvist se llevó el sexto puesto por desempate. El sitio de IndyCar fue corregido esta semana para mostrar a Herta en séptimo lugar. Los documentos oficiales de fin de temporada siempre lo habían listado correctamente, pero la FIA no los revisó.

What's next:

Herta debería alcanzar los 40 puntos completando 100 km en la FP1 de Brasil. Un choque o una falla mecánica podrían complicar las cosas, aunque Cadillac podría aprovechar otra sesión de FP1 en las últimas tres carreras. "Me parece bien", comentó Herta sobre tener más tiempo en pista. Mientras más pronto complete este requisito, más rápido podrá Cadillac formalizar su alineación para 2026.

Artículo original :https://www.espn.com/f1/story/_/id/50320298/colton-hertas-f1-move-delayed-bizarr...

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