Cadillac desvela su desafío para la F1 2026 mientras McLaren busca claridad regulatoria

El mundo de la Fórmula 1 volvió sus ojos a Silverstone cuando Sergio Pérez inició el debut en pista del proyecto Cadillac, ofreciendo el primer vistazo tangible de las ambiciones técnicas del equipo estadounidense para 2026. Mientras el nuevo coche se destapaba, el ambiente político permanece cargado, con McLaren presionando para obtener una aclaración regulatoria sobre la filosofía de diseño actual de Red Bull, un movimiento que esperan que dé dividendos en la próxima era.

Por qué importa:

La entrada de Cadillac significa un cambio técnico importante con la revisión de los reglamentos de 2026. Las percepciones obtenidas de sus primeras rodadas ofrecen un anticipo de cómo los equipos están interpretando las nuevas reglas de aerodinámica activa. Simultáneamente, la postura agresiva de McLaren contra Red Bull subraya la intensa guerra fuera de la pista que dicta el éxito en ella, mientras los equipos luchan por cerrar vacíos legales antes de que comience el nuevo ciclo.

Los detalles:

• Revelación técnica de Cadillac: El analista técnico Paolo Filisetti señaló características de diseño distintivas en el Cadillac durante el shakedown de Silverstone. El coche parece priorizar soluciones agresivas de refrigeración y empaquetado, esenciales para los exigentes requisitos de la unidad de potencia de 2026.
• Presión regulatoria de McLaren: McLaren está apostando por una decisión específica en 2025 para frenar lo que perciben como una ventaja injusta de Red Bull. Creen que resolver esto ahora es crucial para evitar que una brecha competitiva se traslade a 2026.
• Desafío del motor de Red Bull: Red Bull se prepara para un período difícil desarrollando su primera unidad de potencia interna. El experto Mario Illien emitió una advertencia severa, sugiriendo que la complejidad de la tarea podría llevar a "noches en vela" para el equipo.
• Configuración de Hamilton en Ferrari: Lewis Hamilton busca un nuevo ingeniero de carrera en Ferrari. Se confirma que Peter Bonnington no reemplazará a Riccardo Adami, lo que significa que Hamilton se adaptará a una nueva dinámica de ingeniería en Maranello.
• El sueño de carreras de Verstappen: Max Verstappen aspira a competir en las 24 Horas de Nürburgring de 2026. Sorprendentemente, los informes sugieren que Toto Wolff y Mercedes podrían asistir a Verstappen proporcionando un coche GT para su preparación.

Entre líneas:

La potencial colaboración entre Mercedes y Verstappen para las carreras de resistencia demuestra el respeto mutuo entre el fabricante y el piloto a pesar de su rivalidad. Subraya cómo las pasiones fuera de la pista pueden unir incluso a los competidores más fieros.

Qué sigue:

El fallo de la FIA sobre la protesta de McLaren será crítico para el equilibrio de 2025. Para Cadillac, más kilometraje es esencial a medida que se acercan a su entrada oficial. El anuncio de Ferrari sobre el ingeniero de carrera de Hamilton también será una historia clave a seguir.