Cadillac se prepara para su debut en la F1 con un anuncio en el Super Bowl

Cadillac está listo para convertirse en el primer nuevo constructor de la Fórmula 1 en una década, uniéndose a la parrilla para la temporada 2026 con una alineación de pilotos veteranos y un lanzamiento de alto perfil durante el Super Bowl. El equipo estadounidense, aprobado en marzo de 2025 tras un controvertido proceso de entrada, utilizará unidades de potencia de Ferrari hasta que su empresa matriz, General Motors (GM), desarrolle su propio motor a finales de esta década.

Por qué importa:

La llegada de un undécimo equipo, respaldado por un gran fabricante de automóviles como GM, representa un voto de confianza significativo en el crecimiento de la F1 y su panorama comercial revisado. Su entrada coincide con un importante reinicio del reglamento técnico para 2026, ofreciendo una ventana potencial para que un nuevo competidor cause un impacto inmediato y consolide aún más la expansión del deporte en el crucial mercado estadounidense.

Los detalles:

• Camino polémico a la parrilla: La solicitud del equipo, inicialmente impulsada por Michael Andretti, enfrentó una fuerte oposición de los equipos existentes y de la Formula One Management por preocupaciones financieras. El proyecto se reformuló bajo la marca Cadillac con el compromiso de GM de producir eventualmente su propia unidad de potencia, lo que ayudó a asegurar la aprobación final y poner fin a una investigación del Departamento de Justicia de EE.UU. sobre el rechazo inicial.
• Pareja de pilotos experimentados: Optando por la fiabilidad probada sobre la nacionalidad, Cadillac fichó a los agentes libres veteranos Sergio Pérez y Valtteri Bottas, quienes aportan una experiencia combinada de más de 500 Grandes Premios y 16 victorias para guiar el desarrollo del nuevo equipo.
• Configuración operativa estratégica: El equipo ha reunido personal experimentado de la F1, incluido el director del equipo Graeme Lowdon y el director técnico Nick Chester. Tendrá su sede en Fishers, Indiana, con una base en el Reino Unido cerca de Silverstone, mientras GM construye una instalación separada para unidades de potencia en Carolina del Norte.
• Enfoque inicial en las pruebas: Durante la primera prueba de pretemporada en Barcelona, el equipo completó un programa limitado pero enfocado de 164 vueltas, priorizando las comprobaciones de sistemas y la fiabilidad sobre el rendimiento puro, que será el foco en las próximas pruebas de Baréin.

Qué sigue:

Todas las miradas estarán puestas en la revelación oficial de la librea y el monoplaza del equipo durante un anuncio del Super Bowl LVIII el 8 de febrero. La verdadera prueba comenzará en el Gran Premio de Australia inaugural de la temporada en marzo, donde se medirá la preparación del equipo y el rendimiento de su chasis impulsado provisionalmente por Ferrari contra el campo establecido. El proyecto a largo plazo depende de que GM entregue una unidad de potencia interna competitiva para la temporada 2029.