George Russell advierte a sus rivales tras la 'humillación' de Mercedes

George Russell ha declarado que el Mercedes W17 de 2026 "se siente más como un coche de carreras", lanzando una advertencia a sus rivales por el título al contrastarlo con la "humillación" que vivió el equipo durante el último gran cambio reglamentario en 2022. El piloto británico expresó sentirse "en sintonía" con la nueva máquina tras su prueba de shakedown en Barcelona, donde Mercedes completó unas colosales 502 vueltas.

Por qué importa:

La capacidad de Mercedes para recuperarse del fracaso catastrófico de su concepto 'zero-pod' de 2022 es una historia crucial para las nuevas regulaciones. Tras caer de campeón de Constructores a una temporada con una sola victoria, un comienzo sólido bajo las reglas de 2026 es fundamental para la credibilidad y la moral del equipo. Con la nueva era centrada en gran medida en unidades de potencia avanzadas —un dominio donde Mercedes históricamente ha sobresalido— su temprana confianza señala un potencial regreso a la parte más competitiva de la parrilla.

Los detalles:

• El director del equipo, Toto Wolff, calificó la temporada 2022 como una "humillación", un sentimiento que Russell hizo eco al describir el coche anterior como "antinatural" y "muy difícil de conducir".
• La retroalimentación inicial de Russell sobre el W17 es abrumadoramente positiva, afirmando que se siente "más cerca de lo que debería ser la F1" y que se siente integrado con el coche.
• Hizo una referencia humorística a la propia evaluación de Wolff, señalando que el nuevo coche "no parece una mierda, lo cual es una ventaja" en la fase inicial de desarrollo.
• A pesar del optimismo, Russell inyectó una nota de cautela, reconociendo que es "demasiado pronto" para saber si el W17 es un coche que realmente puede luchar por el campeonato, enfatizando la necesidad de ver si "está a la altura de las expectativas".

Qué sigue:

La verdadera prueba comenzará con las pruebas de pretemporada y las primeras carreras, donde se escrutará el rendimiento de Mercedes en comparación con rivales como Red Bull y el renovado Ferrari. La advertencia de Russell depende de que el equipo convierta esta prometedora sensación inicial en un tiempo por vuelta genuino. Si las características de coche de carreras del W17 se traducen en un rendimiento consistente, Mercedes podría restablecerse rápidamente como una fuerza dominante, haciendo de la temporada 2022 un recuerdo lejano.